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Volano in acciaio ultraleggero con corona ricavata dal pieno per motori Lancia Delta e Fiat 2000 sia 8v che 16v sia turbo che aspirato
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Bulloni volano rinforzati per volano motore Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, introvabili.
Volano acciaio alleggerito Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v completo di corona per il sensore originale di giri. Compatibile con qualunque versione di frizione e volano per motori similari.
Volano in alluminio Renault Clio 1800-2000 willias 16v del peso di 2,69 kg mentre l'originale pesa 6.0 kg.
Volano alluminio ultraleggero Renault 5 GT Turbo da utilizzarsi con sistema accensione diverso da originale.
Volano in alluminio installabile su Lancia Delta 8-16V e Fiat Coupe 16v alleggerito.
Volano acciaio alleggerito Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v con corona sensore giri come originale sostituibile pari-pari con il volano originale ma con peso più leggero e realizzato con maggior resistenza in acciaio e non in ghisa come il volano originale.
Volano acciaio alleggerito già con corona motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Non compatibile con motori Multiair e altre versioni. FATE ATTENZIONE QUESTO VOLANO è DEDICATO SOLO PER FRIZIONI COME LA BIPOSTO E COMPETIZIONE NON PUO' ESSERE INSTALLATO SU ALTRE FRIZIONI
Volano in alluminio Opel calibra 2000 16v alleggerito.
Volano alleggerito alluminio Renault 5 GT Turbo sostituibile pari-pari plug and play con il volano originale senza nessun altra modifica da fare per installare il volano.
Volano motore alluminio alleggerito Fiat Punto GT 1400 Turbo completo di corona per motorino di avviamento. Ultraleggero
Volano in acciaio alleggerito Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatibile con il sensore giri originale, è necessario solamente sostituirlo al volano originale in ghisa senza nessun altra modifica.
Volano in acciaio alleggerito con corona ricavata dal pieno inclusa e già installata.
Volano acciaio alleggerito già con corona motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Non compatibile con motori Multiair e le ultimissime versioni. Adatto per essere installato su Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta , compatibile con tutte le versioni che utilizzano motore 1400 16v Turbo.
Volano in alluminio superleggero per motori Fiat Punto 1200 8v fire utilizzabile anche per frizione maggiorata e rinforzata.
Volano alluminio adatto per frizione monodisco BMW 320D
Peso kg 8.2kg contro i 15.2 dell'originale. Necessita di inserimento della corona di serie e di relativa equilibratura.
Volano acciaio mono-massa specifico per motori Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel alleggerito.
Tubo di mandata olio per turbocompressore installabile su motori Lancia Delta, Fiat Coupè, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore con corasse Garrett racing su doppi cuscinetti. Tubo GIA' COMPLETO DI RESTRITTORE
Tubo mandata olio Lancia Delta turbocompressore, Fiat Coupè, permette l'installazione del turbocompressore originale o di tutti i turbocompressori similari Garrett.
Bulloni volano rinforzati per volano motore Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, introvabili.
Guarnizione scarico olio specifica per scarico olio per tutti i turbocompressori Garrett e Mitsubishi TD04 e ProtoXide Gto
Guarnizione metallica in acciaio inox per turbocompressore con attacco T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 e GT 35 GTX30 e GTX35 Garrett
Volano in acciaio ultraleggero con corona ricavata dal pieno per motori Lancia Delta e Fiat 2000 sia 8v che 16v sia turbo che aspirato