Volano motore alluminio alleggerito per Audi S3 e TT 210 225 hp Peso alleggerito 3.7 kg circa senza corona.
Necessita di inserimento della corona originale e di relativa equilibratura, che sono se richiesti costi supplementari.
Prodotto da competizione, Protoxide non si assume nessuna responsabilità per eventuali vibrazioni che si possono creare nel normale funzionamento del motore, dovute alla rimozione del volano bi-massa originale, in quanto i nostri prodotti sono indicati solamente per veicoli da competizione dove le uniche prerogativa sono le maggiori performances a discapito di tutto il resto, rumorosità, confort e durata specialmente quando l'applicazione prevede l'utilizzo di materiale in rame viene suggerito di acquistare le nostre applicazioni complete di kit frizione e volano monomassa ProtoXide perchè viene inserito un disco speciale che toglie la maggior parte delle vibrazioni.
ProtoXide non si assume nessuna responsabilità dovuta ad una scelta non conforme dell'applicazione per la vostra vettura, anche se è possibile sostituirla sempre con il tipo corretto senza ulteriori spese, ed in ogni caso ad ogni ordine ricevuto, sarà cura di un nostro tecnico contattarvi per verificare insieme a voi il modello corretto per la vostra applicazione, per questo motivo vi chiediamo sempre di specificare la vostra vettura inviandoci copia del vostro libretto.
Volano acciaio monomassa ultraleggero da sostituire pari-pari con quello di serie, completo con corona per sensore di giri per Renault Clio 3000 V6 Maxi per frizione di serie che si installa su versioni originali fase 1 e fase 2.
Volano acciaio alleggerito Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v completo di corona per il sensore originale di giri. Compatibile con qualunque versione di frizione e volano per motori similari.
Volano alleggerito alluminio Renault 5 GT Turbo sostituibile pari-pari plug and play con il volano originale senza nessun altra modifica da fare per installare il volano.
Volano acciaio Fiat Coupe 2000 20v Turbo ultraleggero con corona ricavata dal pieno, alleggerito rispetto al volano originale realizzato in ghisa. Plug and play con il volano originale.
Volano in alluminio da sostituire con quello di serie, adatto per frizione monodisco. Necessita di inserimento della corona di serie e di relativa equilibratura.
Volano alleggerito Opel Vauxhall Adam 1400 turbo in acciaio monomassa Plug and Play con il volano originale. Compatibile con qualunque versione di frizione e volano per motore Opel 1400 16v turbo.
Volano acciaio alleggerito Ferrari 512BB con corona ricavata dal pieno inclusa e già installata. Questo volano sostituisce il volano originale ref. 109558
Volano alluminio mono-massa Fiat 500 Abarth , Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta con motori benzina 1400 T-Jet alleggerito utilizzabile al posto del volano bimassa originale.
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Volano motore alluminio alleggerito Audi S3 e TT 1800 20v Turbo 210 225 hp
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