Volano motore in acciaio tutto ricavato dal pieno, si installa direttamente al posto dell'originale ed è già completo di corona per motorino di avviamento.
Può essere utilizzato su tutti i motori Fiat Punto Gt 1400 e 1600 per diametro frizione fino a 215mm
Con opportune modifiche al cambio e alla frizione è possibile installarlo anche su Fiat UNO 1300 e 1400.
Consigliamo di acquistare anche i bulloni rinforzati nella sezione accessori.
Il volano pesa meno di 5 kg incluso la corona del motorino di avviamento !
Volano alleggerito acciaio Renault Clio 1800 - 2000 Williams sostituibile pari-pari con il volano originale ma con peso più leggero e realizzato con maggior resistenza in acciaio e non in ghisa come il volano originale.
Volano acciaio alleggerito già con corona motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Non compatibile con motori Multiair e altre versioni. FATE ATTENZIONE QUESTO VOLANO è DEDICATO SOLO PER FRIZIONI COME LA BIPOSTO E COMPETIZIONE NON PUO' ESSERE INSTALLATO SU ALTRE FRIZIONI.
Volano alluminio monomassa Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 ultraleggero da sostituire pari-pari con quello di serie, completo di corona per sensore di fase e corono per motorino del minimo.
Volano acciaio alleggerito Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v con corona sensore giri come originale sostituibile pari-pari con il volano originale ma con peso più leggero e realizzato con maggior resistenza in acciaio e non in ghisa come il volano originale.
Volano alleggerito Opel Vauxhall Adam 1400 turbo in acciaio monomassa Plug and Play con il volano originale. Compatibile con qualunque versione di frizione e volano per motore Opel 1400 16v turbo.
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Kit connettori elettrici e terminali Fiat Punto GT la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo e ripristinare un cablaggio motore a regola d'arte utilizzabili anche per Fiat Uno Turbo con alcune piccole differenze
Puleggia regolabile Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 per variare la fasatura dell'albero a camme fino a 10 gradi, serigrafata con graduazione e tacche per messa in fase impressa laser, installabile su tutte le ultima serie Uno turbo 1400 e qualsiasi versione Fiat Punto GT 1400 CON 48 denti.
Collettore di scarico in Acciaio INOX che permette di spostare il turbocompressore sopra il cambio, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
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Volano in acciaio alleggerito con corona ricavata dal pieno inclusa e già installata.
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