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Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo SENZA INTERCOOLER valvola esterna sostituibile wastegate rotta

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Wastegate Ferrari 208 GTS e GTB Turbo VERSIONE SENZA INTERCOOLER. valvola di tipo esterna per turbocompressore su collettore di scarico originale. Si installa al posto della wastegate Ferrari originale che ormai si trovano in condizioni non ripristinabili e anche con la sostituzione della membrana, le problematiche saranno solo rimandate. Questa nostra wastegate ha il solito diametro foro ma porta un flussaggio superiore ed è la soluzione definitiva anche alla ricerca di sostituzione delle membrane originali rotte che nuovamente si tornano a guastare dopo qualche mese.

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Descrizione

Wastegate esterna Ferrari 208 GTB e GTS VERSIONE SENZA INTERCOOLER, valvola esterna ricambio valvola completa. E' uno degli organi più importanti per il corretto funzionamento di questo motore.
Ricambio completo della valvola wastegate e non si tratta della sola membrana in quanto, il solo ricambio della stessa membrana non garantisce una soluzione risolutiva in quanto non elimina i problemi della valvola wastegate originale Ferrari che dovuto alla vetustà e all'uso con le alte temperature comportano un invecchiamento irreversibile sulle valvole wastegate originali , con "starolamenti del materiale in ghisa originale" che seppur in caso si sostituisca con una membrana nuova , non potrà mai funzionare correttamente come era da nuova
La nostra valvola wastegate non si tratta della wastegate originale ma bensì è di produzione americana , modificata e adattata dal reparto tecnico della ProtoXide è concettualmente realizzata con tecnologie e materiali sviluppati 30 anni dopo la costruzione della valvola wastegate originale Ferrari pertanto ne garantiamo un funzionamento così ottimale e preciso che neppure la valvola originale aveva tanti anni fà quando era nuova.
E' nota la mancanza della wastegate originale Ferrari sul mercato dei ricambi, visto le molteplici rotture di questo attuatore o della membrana ormai fuori commercio.
Wastegate realizzata adesso in colore nero o alluminio neutro (a seconda della disponibilità) , con solito diametro ma con caratteristiche tecniche e funzionali ampiamente superiori all'originale Ferrari con pressione 0.8 bar, anche se possiamo fornire tarature con molle differenti (optional) intercambiabili facilmente.
Si sostituisce rimuovendo semplicemente la wastegate originale, pertanto in questo modo si mantiene sempre lo scarico originale e non è necessario realizzare modifiche su quest'auto e in ogni caso garantisce anche la perfetta reversibilità per la reinstallazione della wastegate originale qualora uno lo voglia fare, anche se ne dubitiamo verrà fatto ma si potrà mantenere così l'originalità della vettura.
Questa wastegate siamo gli unici a realizzarla e in moltissimi la stanno utilizzando se non la totalità di chi ha rotto la wastegate, come suggerita da molti vecchi Service autorizzati e difatti lo testimoniano tutti i complimenti ricevuti da tutti i numerosi acquirenti che l'hanno già installata e gli permettono di usare e far funzionare correttamente il motore di questa Ferrari 208 GTB - GTS MK1 senza intercooler.
E' fornita del solito attacco sia sull'ingresso che uscita gas di scarico e replicano il solito passo con raccordo di presa pressione insieme a otto nuovi prigionieri per le alte temperature.
Fate attenzione a scegliere il modello corretto in quanto esistono 2 modelli differenti per Ferrari 208 , questa è la versione che nasce senza intercooler, ma nel nostro catalogo potete trovare anche la versione CON INTERCOOLER

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