La nostra wastegate è a membrana e non utilizza O-RING all'interno.
Permette di sopperire al "difetto" che comporta specialmente ai bassi regimi la non prontissima risposta del motore dovuta proprio alla wastegate originale
Wastegate rinforzata con molla che riesce a gestire pressioni a partire da 1.5 - 1.6 - 1.7 1.8 bar. Attuatore Garrett con stecca ad occhio ProtoXide per averla cosi completa di tutto.
Wastegate a lunga estensione ProtoXide regolabile da 0.7 a 1.3 bar sostituibile con qualunque wastegate a pressione che ha la particolarità di replicare modelli oramai introvabili come wastegate Lancia Delta Turbo 1600 e 2000 8-16v , Renault 5 GT Turbo etc.