鍛造ピストンとエンジンシリンダー

吸引およびターボエンジン、車、モーターサイクル用の高性能競争鍛造ピストンの実現：

私たちは、私たちの直接の経験とすべての顧客から得た経験に基づいて、私たちの特性、測定値、および公差の下で、イタリアおよび外国の企業によって直接ピストンを製造しています。

以下は、ProtoXideピストンのセットに添付されている手順の抜粋です。

混同しないように、ピストン/シリンダーの公差とバンド/シリンダーの公差の2つの公差があります。

セグメントの挿入方向とバンド間のギャップを常に注意深く確認してください。

私たちのパッケージでは、バンドは別々の小袋で提供されているため、反転させることはできません。いずれの場合でも、バンドを認識しにくい場合は、完全に確認するために常に連絡することをお勧めします。

すべてのサイズ（厚さ、直径など）の特殊なバンドを見つけることは常に困難であるため、場合によっては、ピストンに添付されている取扱説明書に示されている正しいサイズにバンドを縮小する必要があります。

バンドの許容誤差を確認してください。小さすぎると、チップが互いに接触しやすくなり、ピストンの動きを妨げる傾向があります。

許容誤差が大きいほど、オイルの消費量が多くなりますが、同時に膨張の安全性が高くなります。用途に応じて、バンドの公差を評価する必要があることは明らかです。いずれの場合も、ピストンのパックにある説明書に記載されている方法で常にチェックする必要があります。

専用工具を使用してゴムバンドを組み立てます。そうすることで、バンドが破損する可能性が減り（通常は鋳鉄で構成されているため、非常に壊れやすくなります）、バンド自体の過度の広がりを防ぎますが、バンドを挿入するのに十分です。ピストンに。

バンド間のギャップを広げるには、適切なマシン（お持ちでない場合は当店で直接購入できます）を使用してから、購入に添付されている手順で常に説明されているように、エッジを丸めることを忘れないでください。 ProtoXideピストンセット。

特定の公差や、道路、亜酸化窒素、大型ターボ、代替燃料のメタノールなどのさまざまな用途については、当社にお問い合わせいただくことをお勧めします。アプリケーションの正しいギャップについてアドバイスできる技術部門。

ピストンリングを正しく測定することは簡単ではありません（エンジンを分解していない限り）。そのため、リングをチェックするためのテストベンチも装備しています。

ほとんどのピストンメーカーは、正しい組み立て（最適な結果を得るために不可欠）を示すものを提供していません。それどころか、お客様にできるだけ多くの情報を提供する方が常に良いと考えています。 、一部の作成者にとっては、「割引」および「不要」であることが判明しました。

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「シングルピストンは販売しておりません」

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