Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
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アルミニウム製シングルマス フライホイール フィアット 500 アバルト、グランデ プント アルファ ロメオ ミト、ジュリエッタには、オリジナルのデュアルマス フライホイールの代わりに使用できる軽量化された 1400 T-Jet ガソリン エンジンが搭載されています。
シンプルなOBD2ポートを介して接続しているフィアット500 GrandePuntoアルファロメオとジュリエットの車のためのデジタルダッシュボードの競争。
フィアット 500 アバルト 1400 T-Jet シリンダー ヘッドのエキゾースト マニホールド スタッドおよび 1400 16v フィアット アルファ ランチア吸気エンジン
スターターモータークラウンが取り付けられた完全な軽量スチールフライホイール。オリジナルとプラグアンドプレイ。他のエンジンバージョンとは互換性がありません。このフライホイールはオリジナルのマルチエアクラッチ専用です。
オリジナル クラッチ ディスク 500 Abarth 1400。プレッシャー プレートはなく、ディスクのみです。
Ergal シングルマスフライホイール フィアット 500 アバルト ビポスト コンペティツィオーネ スチールプレートで軽量化
フィアット 500 アバルト オイル ラジエーターが取り付けられているエンジン用のオイル ドレン パイプ (水-油交換器なし)。このパイプを使用すると、ターボチャージャーのオイルドレンとサンプ内のエンジンクランクケースへの戻りを、プロフェッショナルでクリーンかつ確実な方法で接続できます。
フィアット 500 アバルトのオイル排出接続部。水油交換器なしで、外部オイルラジエーターがすでに取り付けられているエンジン用。軽合金製のフィッティングにより、ターボチャージャーのオイルドレンとサンプ内のエンジン ブロックの戻りパイプをプロフェッショナルかつクリーンかつ確実に接続できます。