FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000

フィアットクーペ5 CYLに対する増大インジェクタ。 20V

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フィアットクーペ2.000 20vターボ用スチールフライホイール付き強化銅製クラッチキット

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スチールフライホイール2000フィアットクーペ20Vターボ超軽量

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オイルデリバリーパイプフィアットクーペ 2000 20v ターボ、リストリクター付きオイルデリバリーベアリング

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フィアットクーペ 2000 20V ターボ 5 気筒オイルデリバリパイプ。ギャレットライン全体をダブルベアリングに取り付けることができ、見つけるのが非常に難しい特定のアメリカ製リストリクターフィッティングを備えています。

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オリジナルのターボと2.0 20Vターボクーペ用金属シース内の油管

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フィアットクーペ 2000 ターボ 20V スチール用強化銅ツインディスククラッチフライホイールキット

€1,474.00

フィアットクーペ 2000 ターボ 20v 5 気筒用のダブルディスコ銅クラッチ付き軽量スチールフライホイールキット。クラッチキットはプッシュ式なので、リンケージ反転用の ProtoXide キットと同時に購入した場合、一切の変更を加えることなく完全に取り付け可能元のクラッチが締まった状態でタイプしてください。写真に示すように、陽極酸化処理された軽合金製のプレッシャープレートで、すぐに取り付けることができます。

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フィアットクーペ 2,000 20v ターボ配線を修復するための電気コネクタと端子のキット

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フィアット5気筒20V TURBO COUPEにインストールされている配線とのAutronic ECU

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空気 - 水フィアットクーペ2.0 20Vターボ用

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フィアットクーペ20Vターボ2000の特定のインタークーラーフロント-KIT-

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フィアットクーペ2.00016vターボ配線を復元するための電気コネクタと端子キット

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排気マニホールドフランジフィアットクーペ 2000 ターボ 20v 排気マニホールドフランジ

エキゾーストマニホールドフランジフィアットクーペ 2000 ターボ 20v

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強化フライホイールボルトフィアットクーペターボ200020v12mm

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縦樋増加排気フィアットクーペ 2000 20v ターボ - GT28 -GTX28 ステンレス鋼 5 気筒

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Garrett GT28 および GTX28 ターボチャージャーをストック位置に取り付けるための特大ステンレス鋼縦樋。特大直径 60 mm または 70 mm で、オリジナルのラムダプローブを挿入するための溶接ブッシュが付いています。

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完全なマフラーは排気を増やしましたフィアットクーペ200020vターボ70mmステンレス鋼

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リバースレバーでプルクラッチをプッシュに変換ランチアデルタ200016v-フィアットクーペ2000インバーター

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インバーターキットを使用すると、元々はプルクラッチであるランチアデルタ2000 16vタイプ、またはフィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用のシングルディスクまたはダブルディスクプッシュクラッチを取り付けることができます。クラッチの仕組みをプルツープッシュタイプに変換します。