FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
€225.70
1.6ミリメートルにTrimetallicaヘッドガスケット。
€225.70
Trimetallicaヘッドガスケット厚さ1.3ミリメートル。
€1,146.80
記録タブレット型マセラティと小さく、特別なタペット16個
€960.00
Lancia Delta20008vのようなプレッシャープレートタイプのフレキシブルカップリングを備えた銅強化クラッチキットを備えた軽量スチールフライホイールキット。
€242.32
ステンレス鋼特大排気縦樋ランチア デルタ インテグラーレ 16V 三菱 Evo 9 ターボチャージャー用ラムダプローブ接続付き
€49.20
-25%
€36.90
フィアット アルファ ランチア コントロール ユニット側の 35 ピン オス コネクタ。ランチア デルタ インテグラーレ プジョー フォード シエラ エスコート コスワースなどのさまざまな自動車用途に対応します。または、レーシング コントロール ユニットとのプラグ アンド プレイ配線を作成します。
€97.60
ランチアデルタ2.0にインストールされた圧力センサ5月1日には、2バールの最大までのターボ圧力を測定するために取得します。
€1,159.00
4mm増加したタイミングベルトを取り付けるためのコンプリートキット
€935.00
分割ツインスクロールターボチャージャー付きステンレス製エキゾーストマニホールドは、高温用ナットとスタッドとの完全な、ボルグワーナーとしてT4ためのフランジ。
€169.00
ブラックデルタスピアモーター用コンロッド用の強化トリメタルベアリング。
€1,930.65
ダブルベアリングの GTO 410 オーバーサイズ ターボチャージャーは、オリジナルと同様にランチア デルタ 2000 エンジンに取り付けることができ、専用のガスケットとパイプ キットも購入すると「プラグ アンド プレイ」になります。
€2,562.00
ランチアデルタ200016vターボにインストールできる競争プログラム可能なECU
€939.00
ランチアデルタタイプAスラストクラッチの機械式ベアリングから油圧式ベアリングにクラッチを変換するための完全な修正キット。ダブルディスクでも非常にソフトなペダル圧力で、交通中でも完璧なモジュレーションが可能です。アセンブリ!
オリジナルクラッチポンプとの相性も抜群!
€939.00
クラッチをメカニカルベアリングから油圧ベアリングに変換するための完全な修正キット。16vと20vの両方のPUSHタイプのFiatCoupè2.000で、ダブルアセンブリでも非常にソフトなペダル圧力で、トラフィック中でも完璧なモジュレーションが可能です。ディスク!
オリジナルクラッチポンプとの相性も抜群!
€232.82
高張力鋼でヘッドのピン。元のものと交換可能等しく等しく、再掘削エンジンブロックする必要はありません。唯一の適切なモデル16V
€227.00
ランチアデルタエンジン用ベンチ用強化トリメタリックブッシング(黒色)。
€359.95
アルファ 147 Jtd 8-16v などのガソリンおよびディーゼル用途向けの大型ショックアブソーバーを備えたフィアット アルファ ランチア デルタ銅製クラッチ ディスク
€165.00
Lancia Delta 2000 8-16v オイル フィルターを移動したり、オイル フィルターを配置したり、さまざまなタイプのエキゾースト マニホールドなど、さまざまな理由でオイル フィルターを取り付けるスペースがない場合にオイル フィルターを横方向に再配置したりできるアダプター キット組み立てを妨げない、オーダーメイドのようなサイズ。
€42.70
ランチア デルタ 16 ターボ、フィアット クーペ 4 気筒 16v および Q4 用アンダーサンプ ガスケット。
€1,928.98
ダブルボール「プラグアンドプレイ」ランチアデルタ8-16vのためのターボチャージャー。
€976.00
ランチアデルタ 16v エキゾーストマニホールド、三菱 EVO 7-8-9 ツインスクロールターボチャージャー接続。
€787.00
スラストベアリング付きのスーパークッション付きフレキシブルカップリングバッテリーを備えた6枚の最高品質の銅板を備えたディスク、「プル」タイプの特定の強化プッシャーで構成される競技用強化クラッチキット。
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- オンラインのみ
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€359.95
ランチアデルタ20008vおよび16v用の6プレート付き銅クラッチディスクは、フレキシブルカップリングバッテリーで償却されます。 ProtoXideデザインで作られた特別なディスク。 p>
€499.00
Lancia Delta 16 Turbo、FiatCoupè4-cylinder 8-16vおよびQ4エンジン用のCNC加工されたエルガルオイルパン。冷却用のくぼみを備えたエルガルカップ。
- On sale Flag
- オンラインのみ
- セール中!
€69.90
強化エキゾーストマニホールドガスケットランチア デルタ 2000 16V ターボやフィアット ティーポ 2000 16V などの自然吸気エンジン用エキゾーストマニホールド。強化エキゾーストマニホールド用の強化バイメタルガスケット。
€279.00
ティポ付きプントやテンプラエンジンなどのフィアット16008vエンジン用の個別のビルトインクーパーリングで補強されたヘッドガスケット
€769.80
銅ブレードを備えた強化ライニングディスクで構成された強化コンペティションクラッチキットは、ディスク自体にも表示され、スラストベアリングを備えた超強力なフレキシブルカップリングバッテリー、「プル」タイプの特定の強化プッシャーを備えています。
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€69.00
フィアットクーペ16vターボまたはランチアデルタ200016vターボエボ2触媒APS06/00に取り付けられた圧力センサー06/01、ランチアコード7750716を使用すると、最大1.5バールまでのターボ圧力を測定できます。
€49.40
ランチア デルタ ワイヤリング ハーネス側の 35 ピン オス コントロール ユニット側コネクタおよび他の多くのフィアット プント、プジョーなどの車。
€489.00
インバーターキットを使用すると、元々はプルクラッチであるランチアデルタ2000 16vタイプ、またはフィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用のシングルディスクまたはダブルディスクプッシュクラッチを取り付けることができます。クラッチの仕組みをプルツープッシュタイプに変換します。
€599.00
フィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用の強化コンペティションクラッチキット(銅ディスク付き)
€49.40
配線側の 35 ピン オス メス コントロール ユニット コネクタ。ランチア デルタ、フォード エスコート、シエラ コスワース、その他多くの車、または噴射および点火コントロール ユニット用です。
€39.90
ランチア デルタ過圧用のエンジン オイル ポンプ内部スプリング。
€553.00
フレキシブルカップリングスプリングと強化プレッシャープレートタイプのランチアデルタ20008vを備えた銅ディスクで強化されたクラッチキット。
€106.20
ランチア デルタ 2000 8-16v ターボ エンジン フライホイール用の強化フライホイール ボルト、見つかりません。
€155.00
ProtoXide で強化されたロングエクステンションウエストゲートは 1 ~ 1.5 バールで調整可能で、圧力ウエストゲートを備えたすべての車両で使用可能です。
€89.30
Bidisco フライホイール付き ProtoXide プッシュクラッチ用メタルクラッチベアリング Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v プッシュクラッチタイプ。
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€463.60
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.
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€152.00
フィアット 500 アバルト オイル ラジエーターが取り付けられているエンジン用のオイル ドレン パイプ (水-油交換器なし)。このパイプを使用すると、ターボチャージャーのオイルドレンとサンプ内のエンジンクランクケースへの戻りを、プロフェッショナルでクリーンかつ確実な方法で接続できます。
€269.90
フィアット クーペ 2000 16v および 20v ターボ特大燃料ポンプは高流量で、最大 400 馬力の出力を維持するのに適しており、フィルターと電気配線がオリジナルのバスケット内に取り付けられています。