FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
€59.49
油圧センサーと油温センサーを挿入するための穴を備えた 1000-1100 Fire のフィアット アルファ ランチア エンジン用の外部オイル クーラーを取り付けるためのアダプター サンドイッチ サポート。
€823.00
フィアット プント 1200 - 1400 8v 16v 逆 H 型スチール エンジン用の強化スチール コネクティング ロッド、特別な米国製ハイトラクション ARP ボルト付き。 4個からなるセット。
€139.00
1.2消防車8Vグランデプントエボなどのエンジンを搭載したフィアットアルファランチア用の厚さ8.8mmの4本のワイヤを備えた高導電性スパークプラグワイヤ。
€544.12
タイプ4-2-1の吸引フィアットエンジン用のステンレス鋼エキゾーストマニホールド。
€797.88
フィアットアルファランシアグループの吸引エンジンからターボ消防車1.2008vおよび14008v消防車に変換するためのエキゾーストマニホールド。 2019バージョンでもフィアットパンダ12008にすでにインストールされています。
- On sale Flag
- オンラインのみ
- セール中!
€797.88
ターボチャージャー位置「UP」の吸引エンジンからターボ消防車1.200-1.400-8vに変換するためのエキゾーストマニホールド
- On sale Flag
- オンラインのみ
- セール中!
€59.99
Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v スターターモーター用フライホイール クラウンは処理スチール製で、オリジナルと同様に交換可能です。
€797.88
フィアットアルファランシアグループの吸引エンジンからターボ消防車1.2008vおよび14008v消防車に変換するためのエキゾーストマニホールド。フィアットプントとグランデプント12008vにすでにインストールされています。
- On sale Flag
- オンラインのみ
- セール中!
€348.00
消防車がターボに変換されたすべてのフィアットアルファランチア1200-14008vエンジンのターボチャージャー位置のために、排気ダウンパイプのみのステンレス鋼パイプが60mm増加しました
€340.00
それは私達のターボチャージャーをマフラーへのターボ変換で使用されるUP位置に接続することを可能にします
€64.00
フィアット - アルファ - ランチア 1.1 -1.2 -1.4 8v ヘッド用のスチール フランジ。吸気またはターボ エンジン用のエキゾースト マニホールドを構築します。
€67.00
フィアット1.1001.200-1.400 8vフィアットプント-フィアットパンダ-フィアット600 <などのフィアットアルファランシアエンジンのエキゾーストマニホールド用強化ガスケット/ p>
€263.40
別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット「クーパー」タイプ。吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用できます。選択した厚さに応じて選択してください。
€498.00
レーシング クラッチ キットは、フレキシブル カップリング スプリング付きのバッテリーと 4 枚の銅板を備えたディスクと、Fiat Fire エンジン用の強化プレッシャー プレートで構成されています。
€2,800.00
フィアットアルファランチア1.200-1.400ファイア8vターボエンジンを変換するための完全なキット外燃機関部品
€2,800.00
Fiat Alfa Lancia 1200 -1400 Fire 8vエンジンをターボチャージするためのエンジンアップグレードキット
€862.07
8 バルブの FIRE 1200 エンジンを搭載したすべての Fiat Alfa Lancia エンジン用のターボ変換用減圧成形ピストン
€850.00
8 バルブを備えた FIRE 1200 エンジンを備えたすべてのフィアット アルファ ランチア エンジンに取り付けることができる、プレス加工された高圧縮吸気エンジン ピストン
- On sale Flag
- オンラインのみ
- セール中!
€398.00
フィアット500アバルトエンジンフィアットファイアまたはフィアットTジェットアバルト、パンダ100hpエンジン、およびすべてのフィアットファイア8vエンジンと同様のエンジン用の高トラクション強化ヘッドスタッド。
€161.48
フィアット消防エンジン 1000-1100-1242 用のカムシャフト プーリーで、タイミングを最大 10 度変更できます。歯数 38 の陽極酸化軽合金製です。
€160.59
46 歯のアルマイト処理された軽合金製のフィアット消防エンジンのカムシャフトのタイミングを最大 10 度変えるためのプーリー。
€99.00
このオイルパイプを使用すると、新しいラインを取り付けて、ターボが接続されている任意の位置(高、中央、低の位置)に接続するのに適したターボに変換されたすべての消防車にターボチャージャーのオイル供給を作成できます。/ p>
€739.00
ブッシングのターボチャージャーは冷却され、オイルのみで潤滑されます。/ P>
- On sale Flag
- オンラインのみ
- セール中!
€268.40
- ターボ変換用のフィアット アルファ ランチア ファイアー エンジン排気バルブ。または自然吸気エンジンにも使用可能 4 ニモニック バルブのパック。
€559.00
フィアットパンダプントフィアット600 、フィアットGrandePunto 1200と同様のエンジン用軽量スチールフライホイール Grandepunto 1400 95 と Alfaromeo Mito 1400 16v non turbo engine which has fitted turbo engine of 500 Abarth.このエンジンは、フィアットパンダプントフィアット600と同様のエンジン用軽量スチールフライホイールです。このアプリケーションは、1200アスピレーテッドファイアを搭載した車両にターボエンジンを搭載し、オリジナルの1100または1200ギアボックスを維持している方が購入する必要があります。
€599.00
Fiat Punto 1200 8v 消防車用の超軽量アルミ製フライホイールで、特大の強化クラッチにも使用できます。
€199.00
フィアット アルファ ランチア ファイア エンジンのターボ コンバージョン用インテーク バルブ。スチールバルブ4個入り。
€565.00
ミディアムロードプロファイルのスチールカムシャフト。 Fire12008vエンジン専用のスチールカムシャフト
€564.00
ターボ変換用のプロファイルを備えたスチールカムシャフト。ターボ変換されたFire12008vエンジンに固有のスチールカムシャフト
€1,899.00
マルチポイント電子噴射を備えたFiatFireエンジン用の亜酸化窒素キットで、これもプラスチックマニホールドを備えた最新世代のものです。 NOSソレノイドバルブとUnichipQ+電子管理を備えたシングルノズルと、すべての関連する配線とスイッチを備えたUnichipインテリジェントドライブを備えたNitrousキット。
€39.90
ターボが接続されている任意の位置(高、中央、低位置)に接続するのに適した、すべてのFIREターボ変換エンジンにターボチャージャー変換用の新しいオイルデリバリーラインを取り付けることができるオイルフィッティングアダプター。
€79.00
-30%
€55.30
フィアット グランデプント形状のノズルに 2 つの 52mm 圧力計を取り付けることで、圧力計をドライバーの方に向け、同時に空気の換気を維持できます。見栄え
€999.00
Unichip と Intelligent Drive Fiat Fire 1200 8v および 1400 8v エンジンに取り付け可能な Unichip 制御ユニットと圧力センサー/ p>
€934.00
キット スチール製フライホイール + 銅製クラッチ 4 プレート + 強化プレッシャープレート フィアット モトーリ ファイアの直径が拡大されました。写真が間違っています。
€179.00
このようにパンダ100HPは、ターボの根本的な転換を圧力調整器とリターンパイプを持っているとして、ターボフィアットアルファの変換を実行しなければならない人のために有用なオリジナルフルート金属アバルトは吸気エンジンを起動します。
€4,400.00
フィアットアルファランチア1.200-1.400ファイア8vターボエンジンを変換するための完全なキット外燃機関部品
€89.00
オイルフィルターの代わりにオイルフィルターキャップをねじ込むことで、オイルフィルターの通路を閉じて別の位置に配置できます。
- On sale Flag
- オンラインのみ
- セール中!
€223.00
フィアットグランデプントに固有の高流量燃料ポンプの増加-水戸パンダ1200-1400FIRE8およびパンダ100hp16Vエンジン、およびターボ変換に必須の同様のエンジンと準備された吸引エンジン
€158.60
自然吸気エンジン用の燃圧レギュレーターは、オリジナルのフルートバルブに直接フィットする見つけられないフィッティングを備えたターボターボチャージャーを追加すると、シングルダイヤフラムキャブレターを備えたターボ噴射に変換され、1:1の比率で燃圧を高めます。