ソケット2ウェイコイルフォード

Bosch EV1-EV6-EV14インジェクターコネクタを使用すると、攻撃の種類を変更して、別の配線で使用できます。価格は、各単一コネクタを参照しています。

4ウェイソケットタイプボッシュ。流量計の使用に有用な、ETCCは、コイル。

両端にオスとメスの接続がある延長ケーブル、車から離れた場所でも診断に非常に便利/ P>

6ウェイDTタイプメスコネクタ。複数のインジェクター接続、コイルなどで使用するのに便利です。完全に隔離されています。

スターターモーター、ヒーターなどの迅速な電源接続が必要な場合に購入するのに非常に便利な双方向のフェミニナオスコネクタ/ P>

双方向のオス コネクタ。通常、スペア コネクタ、またはガソリンとディーゼルの両方のインジェクタ コネクタ、または気温、水温などの一般的なセンサーの修理に使用されます。

レーシングカーやロードカーの磁気回転センサーの接続ケーブルを作成または復元するためのバイポーラツイストシールドケーブル。市場で見つけるのは非常に困難です。 CanBus タイプの接続や、信頼性の高い情報とデータの受け渡しが必要で、磁気センサーの rpm 信号などの干渉を最小限に抑える必要があるあらゆる通信に使用すると非常に便利です。

双方向メスコネクタ、インジェクタ接続で使用可能、フォードおよび日産の気温センサー、ウォーターラムダプローブ

攻撃インジェクタ、センサ、気温、水の酸素センサに使用されるソケット双方向、。

雄コネクタボッシュの3つの方法。

日本製のインジェクター接続、気温センサー、水ラムダセンサーに使用できる双方向メスコネクタ。

オスコネクタボッシュ7通り。有用な複数の接続インジェクター、コイルETCCに使用されます。

スターターモーターなど、迅速な電源接続を行う必要がある場合に購入するのに非常に便利な双方向のフィーミナオスコネクタ

フィアット プント GT 用の電気コネクタと端子キット。このパッケージには、最先端のエンジン ワイヤリング ハーネスを修復および復元するためのすべての端子とコネクタが含まれています。いくつかの違いはありますが、フィアット ウノ ターボにも使用できます。

メス端子付きの4ウェイボッシュタイプオスコネクタ。リールなどに使用すると便利です

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