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フィアット クーペ 2000 20V ターボ ワイヤリング ハーネスを修復するための電気コネクタと端子のキット。このパッケージには、図に示されているとおり、フィアット クーペ 20V ターボ 5 気筒の最先端のエンジン ワイヤリング ハーネスを修復するためのすべての端子とコネクタが含まれています。説明。
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月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00
このパッケージは通常、コントロールユニットとエンジンの配線を復元したい人が購入します。配線が壊れていることに気づき、新しい状態に戻したいと考えています。
キットには、コネクタ、水からの絶縁を可能にするゴム、および以下のコネクタの全リストが含まれています。
圧着ミスがあった場合に備えて、ピンを紛失したり間違えたりしないように、常にピンを数本追加します。
このキットには位相センサー用の 3 方向メス拡張コネクタがありませんが、アクセサリ セクションから購入できます。
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フィアット プント Gt - フィアット クーペ 20v アウディ メス 3 方向位相センサー コネクタ。メス端子付きオスコネクタ、入手不可。
パッケージには、職人のような方法でエンジン配線を改修するためのすべての端子が含まれています。
オスコネクタと2ウェイメスコネクタ。安定した固定とクイックリリースで壁を通過できる3番目の方法の可能性があります。便利なのは、標準のfastomと接続できることです。接続に何かを圧着したりはんだ付けしたりする必要はありません。
双方向オスコネクター。通常、ガソリンインジェクター用のコネクターや、ケーブルやコネクターが既に圧着されている空気や水温などのセンサー全般に使用されます。
ターボチャージャーの配線やオイルパイプの燃料配管や電線の通路を覆うために使用できる耐熱シースです。この靴下は外側部分が黒色のシリコンゴムで、内側は明るい色のグラスファイバーで自己消火性があります。
三菱ランサーエボリューション 10 排気量 2000 ストローク 94mm 用スチール クランクシャフト、8 個のカウンターウェイト付き。
インバーターキットを使用すると、元々はプルクラッチであるランチアデルタ2000 16vタイプ、またはフィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用のシングルディスクまたはダブルディスクプッシュクラッチを取り付けることができます。クラッチの仕組みをプルツープッシュタイプに変換します。
フィアット プント Gt - フィアット クーペ 20v アウディ メス 3 方向位相センサー コネクタ。メス端子付きオスコネクタ、入手不可。
フィアット クーペ 2000 ターボ 20v 5 気筒用のダブルディスコ銅クラッチ付き軽量スチール フライホイール キット。クラッチ キットはプッシュ式なので、リンケージ反転用の ProtoXide キットと同時に購入した場合、一切の変更を加えることなく完全に取り付け可能元のクラッチが締まった状態でタイプしてください。写真に示すように、陽極酸化処理された軽合金製のプレッシャープレートで、すぐに取り付けることができます。
フィアット クーペ 2000 20V ターボ ワイヤリング ハーネスを修復するための電気コネクタと端子のキット。このパッケージには、図に示されているとおり、フィアット クーペ 20V ターボ 5 気筒の最先端のエンジン ワイヤリング ハーネスを修復するためのすべての端子とコネクタが含まれています。説明。