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Garrett GT - GTX 三菱 TD04 ターボチャージャー用アルミニウムオイルドレンフィッティング 16mm ガスケット付き

€38.90

1446 などのブッシュ (ボルトを交換する必要があります) およびベアリング、Garrett GTX、Gt25、GT28、GT30、GT35、GBC ターボチャージャーのすべての Garrett GT シリーズターボチャージャーで使用可能な、相対的に特定のガスケットとボルトを備えたアルミニウムオイルドレンフィッティングです。三菱 TD04 およびその他の多くのターボチャージャーモデル

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タンクバスケット内の燃料圧力レギュレーターの増加フィアットファイア 1200-1400 パンダ 100hp エンジン

€84.00

ガソリン圧力レギュレーター。フィアットパンダ 169、フィアットパンダ 100hp などのモデルのタンクの燃料バスケットに直接挿入して取り付けることができます (タンク内のオリジナルモデルの存在を常に確認してください)。変更を加えることなく、圧力を調整できます。ガソリン圧力は、オリジナルのように 3.0 ～ 3.5 バールで校正されるのではなく、微粒子から 5.9 バールまでです。このレギュレーターを使用すると、燃料リターン用の 2 番目のラインを必ずしも作成する必要がなく、元のインジェクターを維持しながらターボ変換を実行できます。元の燃料ポンプバスケットが分解されたら、元のレギュレーターが取り外され、当社のレギュレーターは 5 分以内に取り付けられます。

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特大ファンフィアットプント GT エンジンの水ラジエーター

€164.00

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フライホイールクラウンフィアット 500 アバルト 1400 16v フライホイールクラウン

エンジンフライホイールクラウンフィアット 500 アバルト 1400 16v 1300 Mjet

€59.99

補強された 1.5 バールの調整可能なウェストゲートは副木付き

€155.00

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フレキシブルバスケットに挿入する燃料ポンプホース

€36.00

フィアットセディチ 1600 16v エンジンオイルクーラーサンドイッチアダプターオイルフィルターサポートとサンドイッチオイルクーラー用アクセサリー

フィアットセディチ 1600 16v エンジンオイルラジエーターサンドイッチアダプター

€59.49

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クラッチベアリングランチアデルタ - フィアットクーペ 2000 二板プッシュ式クラッチ

€89.30

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オリジナルのマフラーバルブで排気の開閉を管理するための BMW M2 マフラー排気コントローラー

€299.00

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メルセデスターボ圧力センサー 4 bar 絶対圧

€98.66

三菱 TD04 ターボチャージャー T2 接続

€661.24

フィアットウノターボ 1300 8v 鍛造アルミピストン

€843.83

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調整可能なアルファロメオ 75 ターボ 1800 燃料圧力レギュレーター

€144.00

調整可能なアルファロメオ 75 ターボ 1800 燃圧レギュレーターは、高精度が要求される現在では入手不可能になったオリジナルの燃料圧力レギュレーターを交換します。このレギュレーターは完全に調整可能で、シングルダイヤフラムで通常のオリジナルフィッティングを使用したプラグアンドプレイです。

6AN - 6AN 90°回転メス継手

€13.90

ギャレット GTX30 ターボチャージャーリング V バンドフランジアウトレットステンレスマフラーエキゾーストダウンパイプ

€69.90

VバンドフランジリングターボチャージャースクロールギャレットGTX30エキゾーストOUTPUTダウンパイプステンレスマフラー。縦樋を構築する必要がある場合、またはすでに縦樋があり、それを変更する必要がある場合は、この vband リングフランジが必要です。 1

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強化ヘッドガスケットセパレートリング Fiat Uno - Punto Prisma 1600 SUPPORT より強化ヘッドガスケットセパレートリング...

強化ヘッドガスケットセパレートリングフィアットウノ - プントプリズマ 1600 SUPPORTより

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電動マフラー排気バルブ AUDI RS3 2500 モーターなし排気マフラーバルブ

AUDI RS3 2500 電動マフラー排気バルブモーターなし

€144.00

AUDI RS3 TTRS 2500 マフラーエキゾーストバルブを純正バルブの代わりに使用します。モーターをバルブクレセントに固定するには、当社のスプリングを使用して、3 本の 8mm ボルトと 13 レンチで元のモーターをねじ込む必要があります。

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Garrett GBC ターボチャージャー用のドリル付き中空スクリューオイルインレットフィッティングフィルターなしターボチャージャー用オイルホースとフィッティング

フィルターなしの Garrett GBC ターボチャージャー用の穴あけ済み中空ネジオイルインレットフィッティング

€12.20

リモートワイヤレスフェラーリ488エキゾーストマフラー開閉キット

€199.00

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ポルシェ 944 2500 ターボ外部ウェイストゲート排気管付き

€989.00 -€100.00 €889.00

ポルシェ 944 の外部ウェイストゲートは、マフラーに戻る排気管を備えた特別な取り付け用です。市場の他のソリューションと比較して、当社では、パフォーマンスを犠牲にしてコストを削減するために穴を小さくしたソリューションではなく、オリジナルと同じサイズでより大きなリフトを備えたウェイストゲートを使用しています。当社では、オリジナルのウェイストゲートの交換品としてぴったりフィットする特定の配管を備えた完全なキットも提供しています。

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Autobianchi 112 Abarth エンジンオイルラジエーターサンドイッチアダプターオイルフィルターサポートとサンドイッチオイルラジエーター用アクセサリー

アウトビアンキ 112 アバルトエンジンオイルラジエーターサンドイッチアダプター

€59.49

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スタッド10mm×1.5マニホールド、タービン4個

€32.00

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燃料圧力レギュレーターフェラーリ 355 調整可能ボッシュ 0280160525 ref 148254 167321 燃料圧力レギュレーター

燃圧レギュレーターフェラーリ 355 調整可能ボッシュ 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

€199.00

フェラーリ 355 マラネッロ燃料圧力レギュレーターは、ボッシュコード 0280160525 0280160564 の、現在入手不可能なオリジナルの交換用に作られています。さらに、この燃料圧力レギュレーターには、燃料圧力を希望の圧力に調整できる調整ネジが付いています。

アップグレードされたレッド Mini R56 1600 点火コイル 4 個のキット

€285.00 -30% €199.50

1600 ターボエンジンを搭載したミニ R56 プジョーシトロエンエンジン用のレッドのアップグレードされたイグニッションコイル 4 個のキット。壊れるだけでなく出力も低下することが多いオリジナルの代わりに取り付けられます。

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フェラーリ 208- 308 調整可能カムシャフトプーリー

€1,047.00

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強化コンロッドボルトフィアット 500 アバルト 1400 T-Jet エンジン

€187.00

チップチューニングフォードレンジャー T9 ラプター 3.0 V6 EcoBoost 292hp プラグアンドプレイ配線

€1,290.00

追加コントロールユニット FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 Piggy Back タイプエンジン、 Unichip X Plus バージョン、3 つのマップと特定のプラグアンドプレイ配線を完備。この追加のコントロールユニットを使用すると、エンジンの再マッピングを回避し、完全に元に戻すことができるため、フォードの公式保証が維持されます。

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特定のオイルドレンホース 15 ～ 16 mm が内側に取り付けられていますブルー

€18.00

特定のオイルドレンホース 15 ～ 16 mm が内部に取り付けられており、青色の内部金属封じ込め編組が付いています。非常に柔軟性があり、同時に非常に軽いホースです。特に、パイプが高品質の技術仕様を備えていると同時にオイルを非常に高温に保つ必要があるターボチャージャーのオイルドレンパイプでの使用に適しています。とても軽いです。