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Airfuelと電圧計は、52ミリメートルをDigiLed

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強化クラッチキット Fiat Punto GT 1400 4 - 5 プレッシャープレートと銅プレート付きプレート

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Garrett GT28 および GTX28 ターボチャージャーをストック位置に取り付けるための特大ステンレス鋼縦樋。特大直径 60 mm または 70 mm で、オリジナルのラムダプローブを挿入するための溶接ブッシュが付いています。

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アウディTTタイプ1にインストールされたターボ圧力計

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PuntoGT用メタルソックスのオイルホース-UnoTurbo 1400 8v Turbo TD04

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GrandePunto用キットの継手やパイプ - ターボGTO221と500アバルト

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フィアットプントGtを/ A、Tのための縦樋エキゾースト - T28

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エキゾーストマニホールドフランジフィアット 1.400 16v フィアット 500 - アバルト - パンダ 100hp

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スバル用酸素センサ用エミュレータ

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スパークプラグケーブルランチアデルタ 2000 16v ターボレッド高導電性車固有のスパークプラグケーブル

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GT25-GT28-GTX28-GT30-GTX30のあらゆる世代のダブルベアリングにギャレットターボチャージャーを取り付けることができるターボチャージャーデリバリーオイルパイプと、ProtoXide Gto23ターボチャージャーとギャレットベアリングのすべてのターボチャージャーを取り付けることができます。

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24v リレーは、負または正のコマンドによる非常に高速なインパルスによって、最大 20 アンペアの負荷を起動および起動し続けた後、通常の数ミリ秒のインパルスで常にオフにすることができます。直流DCで使用します。

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Fiat Fire 1.0- 1.1- 1.2 8v エンジン用の強化ヘッドガスケット、独立型ターボ変換ガスケット用のセパレートリング...

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別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット「クーパー」タイプ。吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアットアルファランチアエンジンの両方に使用できます。選択した厚さに応じて選択してください。

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スターターモータークラウンを備えた軽量スチールフライホイール。オリジナルでプラグアンドプレイ。 Multiair エンジンおよび最新バージョンとは互換性がありません。 Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta への取り付けに適しており、1400 16v ターボエンジンを使用するすべてのバージョンと互換性があります。

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ターボ圧力計を簡単に接続して、減圧と圧力の両方をプラスチックマニホールドに直接取り込むことができるアダプター。PSA プジョー 207 - 208 - 308 RCZ THP またはミニ R56 グループ R60 のすべての車のインテークマニホールドに穴を開ける必要がなくなります。 1600ターボエンジン。