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ホースターボチャージャーと水の接続ショートターボチャージャー用オイルパイプおよび継手

フィアットプント GT ターボシリコンインテークホース - エアフローメーター

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オイルドレン継手アルミターボチャージャーギャレットターボチャージャー用オイルパイプおよび継手

APS 停止モジュールは、調整可能なボルト電圧でのターボ過圧障害を回避します

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STOP APS モジュールを使用すると、真の最大 TURBO 圧力や圧力ピークを隠すことによって元のコントロールユニットを欺くことができます。これらの圧力ピークはインテークダクト内に形成され、その結果、迷惑な電源カットや、超過圧力によるエンジン故障に伴う警告灯が発生します。このモジュールを使用すると、それを回避できます。

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フィアットグランデプントアバルトt-jet1400用の完全なオイルラジエーターキット

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外部調整可能なHIGH FLOWガソリン噴射圧力レギュレーター

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1400 16Vアバルトのためのダブルボールにターボチャージャーgto221

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調整可能なカムシャフトプーリーフィアットアルファランチア 1100 火災 - 1200 8V 消防車 46 歯調整可能なプーリー

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リバースレバーでプルクラッチをプッシュに変換ランチアデルタ200016v-フィアットクーペ2000インバーター

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インバーターキットを使用すると、元々はプルクラッチであるランチアデルタ2000 16vタイプ、またはフィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用のシングルディスクまたはダブルディスクプッシュクラッチを取り付けることができます。クラッチの仕組みをプルツープッシュタイプに変換します。

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バルブ初級酸化物オペルアストラオフポップ - コルサ1.6 OPC

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ギアシフトインジケーター用の赤いシフトライト

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特大の無触媒排気縦樋フィアット 500 アバルトグランデプントミト 1400 ターボギャレット GT 1446

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オリジナルの触媒を排除したショートモデルのステンレススチール製エキゾーストダウンパイプ。ギャレット GT1446 ターボでも使用可能。アルファミトジュリエッタクアドリフォリオおよびグランデプントマルチエア EVO 1.4 または SS 60mm ランチアデルタキット (ギャレットタービン付き)

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ターボガスケット - フィアット 500 アバルトマニホールド

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1,400 16v ターボ T ジェットアバルトエンジンを搭載したすべてのフィアットアルファランチアエンジンのエキゾーストマニホールドとターボチャージャーの間のカップリングをシールするステンレス鋼の金属ガスケット

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フィアットプントGtウノターボバルブカステレットガスケットエンジンガスケットまたはその他

強化エキゾーストマニホールドガスケットフィアットクーペ 2000 ターボ 20v

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ランチアデルタ 16V 増量スチールエキゾーストダウンパイプ 70mm

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熱保護7〜12ミリメートルX 7.5メートルストッキング

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強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

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キットは、単一質量鋼製のAlfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16vフライホイールと、強化プレッシャープレート付きクラッチキット、コンパウンドに銅編組を使用した特別なProtoXideブレーキディスクで構成されていますが、銅プレートを使用していないディスクには変わりありませんが、より「駆動可能な」ディスク。一対のライニング間に曲げ防止スプリングも備えており、この用途のために ProtoXide が特別に製造した専用の強化スラストスプリングを使用して、この特定のディスクの駆動性をさらに高めます。

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Chromeのロゴは、初級酸化物をエンボス

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ステンレス製エキゾーストマニホールドスズキG13BサムライSj410-413、スイフト1.30016Vエンジン搭載

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フィッティングおよびガスケットホースキットフィアットグランデプント - 500 アバルト (三菱 TD04 またはギャレット GT2056 ターボ付き) オイルホースとフィッティング...

フィッティングとガスケットチューブキット Fiat Grande Punto - 500 Abarth (三菱 TD04 または Garrett GT2056 ターボ搭載)

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Grande Punto フィッティングおよびガスケットホースキット - 三菱 TD04 またはギャレット GT2056 ターボを搭載した 500 アバルト。このキットは、ギャレット GT2056 または三菱 TD04 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、ホースを提供します。