シングルマススチールフライホイールキット、強化銅ツインディスククラッチ付き フィアット 500 プントパンダ 1300 JTD MJET 75- 95hp 補強された二重クラッチ付きのフライホイールキット

シングルマススチールフライホイールキット、強化銅ツインディスククラッチ付き フィアット 500 プントパンダ 1300 JTD MJET 75- 95hp

€1,598.00
税を含める

フィアット 500 プント パンダ ターボ 1300 JTD 75-90-95hp 用の銅製クラッチ ディスクを備えた強化ダブルディスク クラッチ キットを備えた軽量スチール フライホイール。スターター モーター用のダブル クラウンと、すでに挿入され、rpm センサー用にタイミング調整されたクラウンが付いています。

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  • すべてのフィアット グランデ プント フィアット 500 ターボ 1300 JTD 75-90-95hp エンジンおよび類似のエンジンに取り付けることができるスチール フライホイール付きの銅強化ツインディスク クラッチ キット。購入時に取り付けられる場所に正確なモデルを指定してください。ギアボックスに 22 スロットのハブが必要な場合、このクラッチ ハブは通常、6 速ギアボックスでは使用できません。油圧ベアリング。ベアリングが機械式だったら?別のキットが必要です
  • 銅プレートで強化されたエルガル軽合金のプレッシャープレートを備えた強化ダブル銅ディスク クラッチ キット。完成品で、元のアセンブリと比較してほぼ 1.5 kg 軽量化されています。
  • オリジナルモデルが標準で装備していた場合に備えて、スターターモーターとトーンホイール用のリューズを完備。
  • これは、これらの非常に準備された 1300 Mjet エンジンのすべてのクラッチ スリップに対する完全な解決策です。誰もが、しばらくするとすぐにスリップしたり破損したりする単板クラッチに交換し続けています。
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Kit frizione e volano Bidisco 5001.3 multijet

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Grazie a Tiziano che ha realizzato una frizione e volano Bidisco per 500 1.3 multijet euro 6 che dire leggera vibrazione in partenza ma è normale su una frizione Bidisco per il reso prodotto fantastico realizzato nei minimi particolari la frizione non ha nessun tipo di problema di slittamento, una frizione da corsa per uso stradale parlando di potenza over 300 cv complimenti a Tiziano e tutto il team Protoxide grazie ragazzi à presto e si guida meglio che un kit monodisco in rame.