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このようにパンダ100HPは、ターボの根本的な転換を圧力調整器とリターンパイプを持っているとして、ターボフィアットアルファの変換を実行しなければならない人のために有用なオリジナルフルート金属アバルトは吸気エンジンを起動します。
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ランチア カッパ 2000 16v ターボおよびフィアット クーペ 2000 16v の特大インジェクター フルートは、反対側にアルミニウム製燃料入口と出口を備えています。
ルノー 5 GT ターボ用アルミフルートは弊社インジェクションエンジン用インテークマニホールドに固定するために製作しておりますが、ブラケットを製作することで他のインテークマニホールドにも使用可能です。
フィアット 500 アバルト T ジェット ターボ 16v およびマルチエア エンジン用の対向入口と出口を備えたアルミニウム製の特大アルミニウム インジェクター フルート
フォード シエラ - エスコート コスワース 2000 16v ターボに取り付けることができるインジェクター用の特大フルート。
ランチア デルタ 2000 16v ターボおよびフィアット クーペ 2000 16v 用の特大インジェクターフルート、アルミニウム製。
このようにパンダ100HPは、ターボの根本的な転換を圧力調整器とリターンパイプを持っているとして、ターボフィアットアルファの変換を実行しなければならない人のために有用なオリジナルフルート金属アバルトは吸気エンジンを起動します。
1,800 16v および 2.0 ウィリアムズ エンジン用のルノー クリオ、ルノー 19、メガーヌに取り付けることができる特大インジェクター フルート
三菱 EVO 5-6-7-8-9 特大インジェクターフルートは軽合金製です。
Mini Cooper R53 グループのすべての 1600 ボリューメトリック エンジンに取り付け可能なフルート。ブルーの 6AN 航空フィッティングを完備。
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