完全なスチール排気ルノークリオ1800-2000イノックス

ProtoXide のアルファ ロメオ 75 ツイン スパーク 1800 ～ 2000 用の完全なステンレススチール エキゾーストは、中央とサイレント ファイナルで構成される排気セクションが増加しています。

出力サイドシルと特異的にランチア·デルタ2.0 16Vターボ用ステンレス鋼の排気システム、

フォルクスワーゲンビートル2000TSI200 hpに固有の、完全にステンレス鋼で作られた排気システムは、完全に70mm増加しました。

ブレスに特化したステンレススチールの排気システムクーペ2.000 16vターボ（直径70mmの触媒なし）。

中央のテールパイプから成るフィアットGrandePunto MJ 1.9 120-130HP、のための完全な排気。

フィアット クーペ 2,000 5 気筒 20v ターボ専用の完全なステンレス製エキゾースト システム (触媒なし)、直径 70mm に拡大。

ランチアデルタ2.000 4WD 16vターボ専用の70mm触媒ではないステンレス製特大排気システム。左と右の二重の出口を持つ排気120X80 Aすべての「Deltisti」ファンが望む「MUST TO HAVE」ProtoXide

完全にステンレス鋼の特大の排気システム、完全に76mmから作られたアウディTTS MK3 2000 TFSI245hpに固有のGPF/OPFはありません

フィアットGrandePunto 1.4 16VターボT-Jetのアバルトにインストールマフラー

アウディTTS2000 270 hp、70mm専用のスチール製のエキゾーストシステム。

フィアット500アバルト140016vターボ専用のステンレススチールエキゾーストシステム。運転席側と助手席側の両方にサイド出口があります。