Minicooper S R53 1.6 ボリューメトリック用コントロールユニット延長ハーネス

あなたは元のユニットとインターフェースするために、同時に元の配線に損傷を与えることを回避することができます延長ハーネス。

オリジナルのコントロールユニットとのインターフェースを可能にすると同時に、標準のエンジン配線の破壊や破損を回避できる延長配線。

35pinのメスコネクタ部へのケーブル接続の拡張オス

55 ピン オス エンジン コントロール ユニット側コネクタ フィアット プント - フィアット クーペ 20v ターボ ポルシェ BMW アウディ。

バッテリーのプラスを分配および分離するための非常に便利なブロック。ヒューズを挿入して電源ラインを即座に区別し、バッテリーのすぐ近くのラインを保護することができます。

唯一の私たちのユニットのハードで使用するインタフェースを実現するために短い配線

Mini Cooper S R56 用のコントロール ユニット延長ハーネス。オリジナルのコントロール ユニットと接続できると同時に、オリジナルの配線を台無しにするのを防ぎます。

一部のリレーにのみ存在する、すべてのタイプのリレー用の連動タブを備えた小型ファストムを含む、すべてのケーブル ラグ端子を備えた穴と固定ブラケット付きの自動車用リレー ホルダー。

AutronicSM3およびSM4コントロールユニットのユニバーサル配線

55ピンオスコネクタフィアットプント - クーペ

配線側の 35 ピン オス メス コントロール ユニット コネクタ。ランチア デルタ、フォード エスコート、シエラ コスワース、その他多くの車、または噴射および点火コントロール ユニット用です。