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あなたは元のユニットとインターフェースするために、同時に元の配線に損傷を与えることを回避することができます延長ハーネス。
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配線側の 35 ピン オス メス コントロール ユニット コネクタ。ランチア デルタ、フォード エスコート、シエラ コスワース、その他多くの車、または噴射および点火コントロール ユニット用です。
Mini Cooper S R56 用のコントロール ユニット延長ハーネス。オリジナルのコントロール ユニットと接続できると同時に、オリジナルの配線を台無しにするのを防ぎます。
元のコントロール ユニットとのインターフェースを可能にすると同時に、元のハーネスの損傷を防ぐ延長ハーネス。
55 ピン オス エンジン コントロール ユニット側コネクタ フィアット プント - フィアット クーペ 20v ターボ ポルシェ BMW アウディ。
フィアット アルファ ランチア コントロール ユニット側の 35 ピン オス コネクタ。ランチア デルタ インテグラーレ プジョー フォード シエラ エスコート コスワースなどのさまざまな自動車用途に対応します。または、レーシング コントロール ユニットとのプラグ アンド プレイ配線を作成します。
あなたは元のユニットとインターフェースするために、同時に元の配線に損傷を与えることを回避することができます延長ハーネス。
一部のリレーにのみ存在する、すべてのタイプのリレー用の連動タブを備えた小型ファストムを含む、すべてのケーブル ラグ端子を備えた穴と固定ブラケット付きの自動車用リレー ホルダー。
オリジナルのコントロールユニットとのインターフェースを可能にすると同時に、標準のエンジン配線の破壊や破損を回避できる延長配線。
ランチア デルタ ワイヤリング ハーネス側の 35 ピン オス コントロール ユニット側コネクタおよび他の多くのフィアット プント、プジョーなどの車。
延長配線により、オリジナルのコントロールユニットと接続できると同時に、標準配線の破壊や破損を回避できます。
あなたは元のユニットとインターフェースするために、同時に元の配線に損傷を与えることを回避することができます延長ハーネス。