55 ピン オス コントロール ユニット側コネクタ フィアット クーペ 20V ターボ - フィアット プント GT ボッシュ 55 方法

あなたは元のユニットとインターフェースするために、同時に元の配線に損傷を与えることを回避することができます延長ハーネス。

元のコントロール ユニットとのインターフェースを可能にすると同時に、元のハーネスの損傷を防ぐ延長ハーネス。

唯一の私たちのユニットのハードで使用するインタフェースを実現するために短い配線

バッテリーのプラスを分配および分離するための非常に便利なブロック。ヒューズを挿入して電源ラインを即座に区別し、バッテリーのすぐ近くのラインを保護することができます。

オリジナルのコントロールユニットとのインターフェースを可能にすると同時に、標準のエンジン配線の破壊や破損を回避できる延長配線。

AutronicSM3およびSM4コントロールユニットのユニバーサル配線

35pinのメスコネクタ部へのケーブル接続の拡張オス

配線側の 35 ピン オス メス コントロール ユニット コネクタ。ランチア デルタ、フォード エスコート、シエラ コスワース、その他多くの車、または噴射および点火コントロール ユニット用です。

一部のリレーにのみ存在する、すべてのタイプのリレー用の連動タブを備えた小型ファストムを含む、すべてのケーブル ラグ端子を備えた穴と固定ブラケット付きの自動車用リレー ホルダー。

延長配線により、オリジナルのコントロールユニットと接続できると同時に、標準配線の破壊や破損を回避できます。