エタノールE85の割合を測定するためのメスシリンダー

スプリング圧縮のマシンが発生します。

エンジン ヘッド パーツ コンテナには、最大 16 個のスプリング、8 個の吸気バルブ、8 個の排気バルブ、および 16 個のスプリングとコッター (カップ、バルブ プレート、頑丈なプラスチック製の赤いサポート) が含まれており、エンジン ヘッド コンポーネントを正確に収納して配置することができます。

コンピュータ専用のケース固有の自動車修理店や愛好家、との4つのトラックにオシロスコープ。

デプスゲージの磁気サポート - 上死点のピストンとエンジンブロックのワイヤー間の距離を測定するコンパレーター

スパークプラグのギャップ電極の距離を測定および確認するための隙間ゲージ。接地電極と中央電極の間の厚さを測定し、中央電極を近づけたり遠ざけたりするだけで簡単に調整できます。

クラッチ センタリング シャフト ダブル ディスクおよびシングル ディスク クラッチ センタリング シャフトは、リブ付きディスク ハブ シトロエン プジョー 18 スロットの位置を合わせます。2 つのクラッチ ディスクまたはシングル クラッチ ディスクのセンタリングと完璧な位置合わせを容易にするのに非常に役立ちます。

挿入とピストンにバンドを除去するためのプライヤー。

具体的なヒントを2チャンネルのオシロスコープは、ラップトップまたはデスクトップコンピュータ上で使用するために含まれています。

スパークプラグの穴内に挿入することができる専門的なデジタルカメラは、エンジンの内部を見るために

段階的なディスクは、エンジンとカムの両方の正しい位相調整に役立ちます。お届けするディスクの直径は、在庫状況に応じて 230mm ～ 260mm (23 ～ 26cm) の範囲で、フライホイールへの取り付けに適しています。