ヒュンダイ クーペ ジェネシス 2000 ターボ オーバーサイズ エキゾースト ダウンパイプ

ダウンパイプの構築を気にせずに、GTO 262 ターボチャージャーまたは 5 つの排気穴を持つ GT25 - GT28 GTX28 および WIYE GT28 GBC を取り付けたい人向けに、オリジナルの触媒を排除した短いステンレススチールの排気ダウンパイプ。

200 セルの触媒を使用したステンレス製のエキゾースト ダウンパイプには、オリジナルのヒート シールド用のブラケットが付いています。

排気縦樋 Fiat UNO - Punto Gt.これにより、TD04ターボチャージャーを標準マニホールドとステンレス製標準ホースに取り付けることができます。メニューから正しい車両を選択してください。

ゴルフ5時06分のための触媒なし縦樋

BMW F20-F21 116i1600ターボエンジンコードN13B16Aの元のターボチャージャーの元の触媒を2011年から2014年に生産された136馬力から排除するステンレス鋼製の触媒なしの特大の排気ダウンパイプ、フリーパイプ

縦樋ステンレス鋼は元触媒を除去し、中央に直接接続するために得ることでCONN柔軟に増加しました。

アウディRS3TT RS 2500用のステンレス鋼フロントエキゾースト、触媒コンバーターなしのY付き無触媒フリーパイプ。

ステンレススチール製のフィアット UNO - プント Gt 排気縦樋で、標準的な柔軟な円錐形の 3 穴縦樋フランジを備えた TD04 HL ターボチャージャーを取り付けることができます。メニューから正しい車両モデルを選択してください

Mini Cooper F54 - F56 2,000 Turbo および JCW 特大排気ダウンパイプ (200 セル ステンレススチール触媒付き)。触媒コンバーター、猫なしの縦樋バージョン。

70ミリメートル径の一連の位置にギャレットターボチャージャーT 28の攻撃のために縦樋ステンレス鋼出力。

ランチア デルタ インテグラーレ 16V ターボチャージャー用ステンレス製エキゾースト ダウンパイプ、 Tialエキゾースト スクロール付き

すべてのフィアットTジェットエンジンのIHIVL36-およびIHIVL37ターボで使用するための短い触媒ステンレス鋼の排気ダウンパイプ

ルノー5GTのストックポジションに取り付けるために、GT-GTX25-28ファミリーのベアリングにターボチャージャーを取り付けることができるステンレス鋼の排気ダウンパイプ。その後、ドレンの残りの部分でフランジングを実行する必要があります。