排気縦樋 フィアット グランデ プント、フィアット 500 アバルト 1.4 Tial 接続

Mini Cooper F54 - F56 2,000 Turbo および JCW 特大排気ダウンパイプ (200 セル ステンレススチール触媒付き)。触媒コンバーター、猫なしの縦樋バージョン。

16ターボチャージャーKKKによってステンレス鋼の出力を縦樋。

すべてのフィアットTジェットエンジンのIHIVL36-およびIHIVL37ターボで使用するための短い触媒ステンレス鋼の排気ダウンパイプ

ランチア デルタ インテグラーレ 16V エキゾースト ダウンパイプは 70mm に増加し、スチール フランジとステンレス スチール パイプは元のものと変更なしで交換可能です。

フィアット 500 アバルト グランデ プント 排気ダウンパイプ、触媒なしのフリーパイプ付き、オリジナル ターボ T-ジェット バージョンと同様の IHI ターボチャージャー接続付き

特大のステンレス鋼の自由排気ダウンパイプは、相対的なプローブ接続で元の触媒を排除します。

相対的なプローブ接続を備えた元のプレ触媒を排除する特大のステンレス鋼フリースケートの排気ダウンパイプ。

70ミリメートルの大径に一連の位置に攻撃するターボチャージャー410 GTOのための縦樋ステンレス鋼の出力

Alfa Romeo 4C 1750 Tb エキゾーストダウンパイプは、触媒なしのフリーステンレススチール製で、オリジナルのターボチャージャーフランジ接続があり、バージョンはオリジナルの触媒と完全に交換可能です。