ダウンパイプ VW ゴルフ 5 1.400 ターボ 168 hp 触媒なし

200セル触媒付きステンレス製エキゾーストダウンパイプ。

70ミリメートル径の一連の位置にギャレットターボチャージャーT 28の攻撃のために縦樋ステンレス鋼出力。

アウディRS3TT RS 2500用のステンレス鋼フロントエキゾースト、触媒コンバーターなしのY付き無触媒フリーパイプ。

ギャレット GBC17 -GBC20 -GBC22 ステンレススチール製エキゾーストダウンパイプ。ダウンパイプの構築を気にせずに 5 つの排気穴を持つギャレット GBC ターボチャージャーを取り付けたい人向けに、オリジナルの触媒を排除します。

元触媒を排除する縦樋50ミリメートルのステンレス鋼は1.4 16VアバルトとT-Jetにインストールすることができます

500 アバルト グランデ プント ジュリエッタなどのフィアット アルファ ランチア 1400 16v ターボ エンジン用の 200 セル触媒を備えたステンレス鋼排気ダウンパイプ、および GTO221 ProtoXide ターボチャージャーと同様のもの

オリジナルのポスト触媒フランジの中央 60 mm に取り付けられるホース付きのフリー特大ステンレス鋼パイプを備えた排気ダウンパイプで、オリジナルの IHI ターボチャージャーの取り付けに使用します。

排気縦樋 Fiat UNO - Punto Gt.これにより、TD04ターボチャージャーを標準マニホールドとステンレス製標準ホースに取り付けることができます。メニューから正しい車両を選択してください。

ランチア デルタ インテグラーレ 2000 8-16V 用ステンレススチール製排気縦樋、ギャレット GT30 ターボチャージャー用、4 穴鋳鉄スクロール付き。

200 セルの触媒を使用したステンレス製のエキゾースト ダウンパイプには、オリジナルのヒート シールド用のブラケットが付いています。