特大排気縦樋 フィアット グランデ プント 500 アバルト 1.400 ターボ TD04HL ステンレススチール

2 つの触媒コンバーターを排除し、取り外された鋳鉄マニホールドを備えたすべての gt28-GTX28-GTX29 ターボチャージャーに取り付けることができる、非消音ストレート セントラル ユニットを備えたステンレス鋼排気ダウンパイプ

70ミリメートル径の一連の位置にギャレットターボチャージャーT 28の攻撃のために縦樋ステンレス鋼出力。

アルファミトジュグリエッタクアドリフォリオまたはグランデプントマルチエアーEVO1.4またはキットSS60mmでもGT1446ターボで使用可能な短い触媒ステンレス鋼排気ダウンパイプ

オリジナルのポスト触媒フランジの中央 60 mm に取り付けられるホース付きのフリー特大ステンレス鋼パイプを備えた排気ダウンパイプで、オリジナルの IHI ターボチャージャーの取り付けに使用します。

ランチアデルタインテグラーレ8V用のステンレス製エキゾーストダウンパイプは特大で、変更なしで元の排気管と交換可能です。

200 セルの触媒コンバーターを備えたステンレス製の排気管。

縦樋ステンレス鋼は元触媒を排除することでCONN柔軟増加し、センターに直接接続します。

すべてのGarrettGT25ターボチャージャーとすべてのGarrettGT28およびGTX28を取り付けるための、元のポスト触媒フランジの中央60mmに接続するフレキシブルホース付きの特大のステンレス鋼フリーパイプを備えた排気ダウンパイプ

縦樋ステンレス鋼が、外部ウエストゲートを適用することによって、一連の位置にGT 25 GT 28攻撃の両方のターボチャージャーファミリをインストールすることができます。

特大のステンレス鋼の自由排気ダウンパイプは、相対的なプローブ接続で元の触媒を排除します。

200 セルの触媒を使用したステンレス製のエキゾースト ダウンパイプには、オリジナルのヒート シールド用のブラケットが付いています。

Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ステンレススチール製エキゾーストダウンパイプは 70mm に拡大されており、元の触媒が不要になり、機械的な変更を加えることなく完全に交換品として取り付けることができます。