中央排気ルノー クリオ 4 RS 1600 ステンレススチールマフラーと特大サイレンサー €378.20 ルノー クリオ 4 RS 1600 EDC ステンレススチールサイレンサーを備えた中央排気。 オンラインのみ
ギャレット GT28 -GTX28 排気縦樋増加アウディ フォルクスワーゲン 2000 TSFI 触媒なし 76mm 中央付き €471.00 アウディ フォルクスワーゲン 2000 TSFI のステンレススチール製特大エキゾースト ダウンパイプは、ストレートでサイレントのない中央排気管を備えており、2 つの触媒コンバーターを排除し、取り外した鋳鉄マニホールドを備えたすべての GT28- GTX28- GTX29 ターボチャージャーに取り付けることができます。 オンラインのみ
ランチア デルタ 16V 増量スチール エキゾースト ダウンパイプ 70mm €229.00 ランチア デルタ インテグラーレ 16V エキゾースト ダウンパイプは 70mm に増加し、スチール フランジとステンレス スチール パイプは元のものと変更なしで交換可能です。 オンラインのみ
ターボ変換用のファイヤーグランデプント1.2エンジンエキゾーストダウンパイプ €340.00 それは私達のターボチャージャーをマフラーへのターボ変換で使用されるUP位置に接続することを可能にします オンラインのみ
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ターボ ギャレット GT28 用縦樋 - GTX28 縦樋、vband フランジ 60-76mm €79.74 GT28 ターボチャージャー ダウンパイプは vband 丸型フランジ接続を備えており、排気ラインの作成を容易にします。 オンラインのみ
三菱 TD04HL スチール排気縦樋 フィアット プント Gt - フィアット Uno ターボ 1300-1400 4 穴フランジ €223.00 標準の Fiat UNO - Punto Gt として 4 穴円錐形およびフレキシブル縦樋フランジを備えた三菱 TD04HL ターボチャージャーの取り付けを可能にするステンレス鋼の排気縦樋。 On sale Flag オンラインのみ セール中!
排気縦樋 Renault Clio Tce 1200 Sport Turbo 118-120 hp GT Line 触媒なし €359.00 ルノー トゥインゴ - クリオ Tce 1200 ターボ 87kw 118-120hp エンジン用の特大ステンレス鋼排気縦樋。相対的なプローブ接続により元の触媒を排除します。 オンラインのみ
ヒュンダイ クーペ ジェネシス 2000 ターボ オーバーサイズ エキゾースト ダウンパイプ €326.00 ヒュンダイ クーペ ジェネシス 2000 ターボでは、ステンレス製のエキゾースト ダウンパイプが 70mm に拡大され、最初のオリジナル触媒が不要になりました。 オンラインのみ
ルノー トゥインゴ クリオ Tce 1200 ターボ非触媒オーバーサイズ排気ダウンパイプ €295.00 -€10.00 €285.00 ルノー トゥインゴ - クリオ Tce 1200 特大ステンレススチール製のターボ排気縦樋は、相対的なラムダセンサー接続により元の触媒を排除します。 オンラインのみ -€10.00 -€10.00
BMW Z4 G29 2.000 197hp 特大排気ダウンパイプ OPF 取り外し無料 €694.00 BMW Z4 G29 2.000 197hp 大型排気ダウンパイプ、OPF 削除フリーパイプはステンレス製で、2018 年から 2022 年までに製造されたオリジナルの 197 Hp ターボチャージャーのオリジナルの OPF を排除します。 オンラインのみ 新
GOLF MK8 GTi TSI 2.0 エキゾースト ダウンパイプは、無料の触媒なしで 80MM 増加しました €806.99 ステンレス鋼のゴルフ MK8 2000 排気管は 80mm 増加し、GPF のない同様のエンジンを搭載した車と触媒コンバーターも取り除かれ、比較的柔軟な排気管とターボチャージャーの大型 V バンド リング フランジを備えたフリー パイプを備えています。元のセンサーを復元するために、すべてのチューブを再配置しました。 オンラインのみ
特大排気縦樋 フィアット グランデ プント 500 アバルト 1.400 ターボ TD04HL ステンレススチール €302.40 -€93.00 €209.40 排気ダウンパイプ フィアット 500 アバルト 1.400 ターボ TD04HL フリーステンレススチール製で、ターボチャージャーの 3 穴フランジを備えたオリジナルの触媒を排除 オンラインのみ -€93.00 -€93.00