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ダブルテールパイプ付きテールパイプ
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ステンレス製マフラーサイレンサーは、円筒形のバレルが寸法通りに作られており、排気をもう少し静かにするためにサイレンサーを追加する必要があるような状況で使用するのに非常に便利で、お客様の仕様に合わせて作られたものです。
フィアット 500 アバルトの消音中央排気装置。元の直径のまま取り付けることも、直径を大きくすることもできます。すべてステンレス製です。フリーダウンパイプを使用すると、車は非常に大きな音を発する傾向があり、特にフリーエンドパイプや消音効果が不十分なエンドパイプを使用している場合は、特に豊かで心地よい音ではないことは誰もが知っています。当社のこの中心部分を炎ダンパーとして使用すると、音は実質的に素晴らしいものとなり、もはや「トランペット」のような音は出なくなります。購入した人全員から高く評価されています。
フルステンレススチールエキゾースト フォード フォーカス RS2000 ターボ MK1 215hp
ゴルフ 8 GTI 2000 中央排気マフラー、76mm 特大ステンレススチールサイレンサー付き。
ランチア ベータ モンテカルロ 2000 8v スコーピオン スポーツ ステンレス スチール ファイナル エキゾースト マフラー。
フィアット パンダ クロス 1,300 Mjet 95 馬力用プロトキシド デュアル アウトレット 最終排気。フィアット パンダ クロス マルチジェット 1300 ターボディーゼル用のダブル アウトレット リアエキゾースト。
オリジナルと同じ攻撃にグランデプントMTJ 120-130馬力のために、端末の楕円形のステンレス鋼を排出します。 finalinoオーバル?オリジナルよりも大きい、しかし、それが元のバンパーをカットせずにインストールされています。
ロータス エリーゼ 1800 トヨタエンジン エキゾーストターミナル付スポーツリアマフラー セントラル用
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