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特大のゴルフ 8 2000 GTI 最終エキゾーストはステンレス鋼製、直径 76 mm、サラミのスライスのようにエッジがあり傾斜した出口です。
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ステンレス製マフラーサイレンサーは、円筒形のバレルが寸法通りに作られており、排気をもう少し静かにするためにサイレンサーを追加する必要があるような状況で使用するのに非常に便利で、お客様の仕様に合わせて作られたものです。
Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider スポーツエキゾーストはステンレススチール製で、ダブルエキゾーストチップと当社の空気圧バルブを備えたマフラーです。
Ferrari Mondial T 3.400 ステンレススチール スポーツ エキゾースト マフラー、両側にダブル エキゾースト チップを備えています。
BugRider 250のフルエキゾーストは、振動を減衰するattacoスプリングを増加マニホールドからなる、accciaio鋼で実行しました。 5分で取付。
アウディRS3TT RS 2500用のステンレス鋼Y字型エキゾーストシステム。サイレンサーなしで購入するか、ダブルサイレンサー付きで購入するかを選択できます。
フィアット 500 アバルトの消音中央排気装置。元の直径のまま取り付けることも、直径を大きくすることもできます。すべてステンレス製です。フリーダウンパイプを使用すると、車は非常に大きな音を発する傾向があり、特にフリーエンドパイプや消音効果が不十分なエンドパイプを使用している場合は、特に豊かで心地よい音ではないことは誰もが知っています。当社のこの中心部分を炎ダンパーとして使用すると、音は実質的に素晴らしいものとなり、もはや「トランペット」のような音は出なくなります。購入した人全員から高く評価されています。
フィアット500アバルト1.416vターボ専用のステンレススチールエキゾーストシステム。100mmダブルラウンドパーツ用のシングルアウトレットとダブルサイレンサーを備えています。
BMW 1 シリーズ用エキゾースト ターミナルは、オリジナルの接続を備えたダブル 63 mm エキゾースト ターミナルを備えており、オリジナルを損傷することなく交換するのに最適です。
ラムダプローブNTKブロードバンド広帯域。使用9-19 AFRのフィールド。
唯一の小さな長方形のコネクタとモデル3のように、5ワイヤで一方の側に丸みを帯びました。
Audi R8用スポーツエキゾーストは、コマンドでエキゾーストを開くためのバルブ付きで、高性能のために全体がステンレス鋼で作られています。ダブルコンセント付きマフラー(リモコンで開閉可能、SPORTボタンで直接開閉可能
ルノー クリオ 3000 V6 ステンレススチール スポーツ エキゾースト マフラーは、素晴らしいサウンドを奏でる標準マフラーと完全に交換可能です。
特大のゴルフ 8 2000 GTI 最終エキゾーストはステンレス鋼製、直径 76 mm、サラミのスライスのようにエッジがあり傾斜した出口です。