- オンラインのみ

Fiat Punto Gt 1400 および Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 ヘッド マニホールド用スチール フランジ
Security policy (edit with Customer reassurance module)
すべての注文の発送番号
月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
スズキ Vitara 1600 16V エキゾーストマニホールド用のスチールフランジ、厚さ 12mm。
Fiat Bravo 1600 16v エキゾーストマニホールド用のスチールフランジ。吸気エンジンとターボエンジンの両方のマニホールドを作成するための排気マニホールドフランジ。材質はスチールまたはステンレスからお選びいただけます。
プジョーおよびシトロエン サクソ 1600 8V エキゾースト マニホールド用のスチール フランジ。
エキゾーストマニホールドまたはテンプレートを自分で作成するためのスチール製エキゾーストマニホールドフランジ。厚さ12mm。
フォルクスワーゲンゴルフアウディS3マニホールド用304ステンレス鋼フランジすべて2000TFSIエンジン12mm厚304ステンレス鋼
ランチアデルタ 2000 8v ツインカムエンジンエキゾーストマニホールド用スチールエキゾーストマニホールドフランジ (1600 8v エンジンを含む)
排気マニホールド フランジ フィアット プント 1.200 16v 2nd シリーズ フィアット アルファ ランチア 1.200 16v 2nd シリーズ ヘッダーを使用して排気マニホールドを作成します。
スバル EJ20 EJ25 エンジンのスチール製フランジを使用して、厚さ 12mm のエキゾーストマニホールドを作成します。
すべてのフィアット ブラバ マレア バルケッタ プント クーペ 1800 16v エンジンのエキゾーストマニホールドの作成に使用されるヘッドスチールフランジ。
ルノー クリオ - トゥインゴ 1200 TCE ヘッド エキゾースト マニホールド用スチール フランジ、厚さ 12 mm。
フォルクスワーゲン ゴルフ 3 2000 16v 吸気およびターボ変換エンジンおよびすべての同様のエンジン用の排気マニホールド用スチール フランジ。
フィアット - アルファ - ランチア 1.400 16v エンジンの排気マニホールドを作るための鋼製フランジは、排気マニホールドの構築のためのフィアット 500 アバルトのような吸気およびターボの両方です。
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 はスチール製の多穴縦樋フランジ、縦樋排気スクロール、マフラー排気側出口を開きます。
強化トリメタルエキゾーストマニホールドガスケット Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT すべて 1400 - 1600 8v ターボおよび自然吸気エンジン
T2 Garrett とのターボインレット接続用のスチールフランジ - 排気マニホールドを作成するための長方形の穴を備えた三菱の長方形接続。
オリジナルのフィアット ウノ 1.400 IE および通常のキャップを使用するエンジンを搭載した互換車と交換可能な透明ディストリビューター キャップ。
ヘッドフランジ、ターボフランジ、まっすぐと曲がったパイプ、4in1ボックスで構成された横方向取り付けで排気マニホールドを自己ビルドするための完全なキット。タービンフランジの4つの入口パイプの接続と強化を容易にする。
Fiat Punto Gt 1400 および Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 ヘッド マニホールド用スチール フランジ