統合vbandとギャレットGT28ターボのための縦樋

タービン排気インペラ用の穴付き Garrett GTX28 排気フランジ、ウエストゲート ドア ロック システム。

Holsetの過給機の排気フランジHX25W、HX27Wのため

アバルトTジェットマニホールドにスクエアIHIターボチャージャーを取り付けるためのフランジ

カスタムフランジ お客様から提供されたサンプル、ファイル、または図面を使用して、厚さ 150 mm までのあらゆる種類の材料を使用し、水切りであらゆる種類のフランジを作成します。

攻撃のTiAl Vバンドで攻撃ターボT3-T4を変換フランジ

オリジナル IHI VL7 ターボチャージャー用 Fiat Punto GT マフラー パイプ用の中央触媒構造用の平らな楕円形マフラー排気用のスチール フランジ。

フィッシュ社製の公式競技会において、オリジナルのランチア デルタ ターボチャージャーに取り付けられる特定の必須フランジ。

ダウンパイプ排気用フランジ ターボチャージャー IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet 等

Garrett ターボチャージャーとオリジナルの Punto GT および Fiat Uno Turbo 1400 ダウンパイプの間に配置するフランジ。新しいダウンパイプを作成せずに GBC ターボチャージャーを取り付けるには、このフランジをターボとオリジナルのダウンパイプの間に配置するだけです。

ウエストゲート フランジ 38mm ティアル楕円形排気入口および出口

ギャレット GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 スチール縦樋フランジオープン、マフラー排気側出口。 ProtoXide で設計および切断された非常に正確なフランジ

T2のコレクターへの攻撃Tジェットアバルトとターボチャージャーのインストールを可能にするフランジ

ターボのシングルフランジに4本のエキゾーストパイプを接続しやすくするために使用されるエキゾーストマニホールドの作成に役立つボックス。