フランジGt23-25ダウンパイプ用エキゾーストターボルノー5-プントGt

アバルトTジェットマニホールドにスクエアIHIターボチャージャーを取り付けるためのフランジ

ギャレット GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 スチール縦樋フランジオープン、マフラー排気側出口。 ProtoXide で設計および切断された非常に正確なフランジ

タービン排気インペラ用の穴付き Garrett GTX28 排気フランジ、ウエストゲート ドア ロック システム。

3穴の三菱TD04HLターボ排気フランジ

古いスタイルの楕円形の接続部を持つマニホールドに新しいウェイストゲート44を使用できるフランジ。

攻撃のTiAl Vバンドで攻撃ターボT3-T4を変換フランジ

ウエストゲート フランジ 38mm ティアル楕円形排気入口および出口

Garrett GTX28 スクロール用 Garrett ターボチャージャー V バンド フランジ。縦樋を構築する必要がある場合、またはすでに縦樋があり、Garrett GTX28 ターボを取り付けるためにそれを変更する必要がある場合、このステンレス鋼の vband リング フランジが必要です。 2

T2 Garrett とのターボインレット接続用のスチールフランジ - 排気マニホールドを作成するための長方形の穴を備えた三菱の長方形接続。

Holsetの過給機の排気フランジHX25W、HX27Wのため

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

44mm Tial MVR 外部ウエストゲートの排気ガスを排出するマフラーを作成するために、ウエストゲート排気出口に溶接する必要があるステンレス鋼のリング フランジ。

排気マニホールドの構造用の T2 T25 接続を備えたターボ インレット接続用のスチール フランジ。多くのギャレットおよび三菱 TD04 ターボチャージャーに使用されるフランジ。