三菱TD04HLターボダウンパイプ3穴用エキゾーストフランジ

OPEL CorsaOPC1600すべてのバージョンの標準フィッターであるターボチャージャー用のVバンドフランジ。

オリジナル IHI VL7 ターボチャージャー用 Fiat Punto GT マフラー パイプ用の中央触媒構造用の平らな楕円形マフラー排気用のスチール フランジ。

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

ギャレット GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 スチール縦樋フランジオープン、マフラー排気側出口。 ProtoXide で設計および切断された非常に正確なフランジ

Garrett GT30-GT35 ターボ用のスチール フランジ。内部ウェストゲート付きバージョンにのみ取り付け可能。

MVS vband フランジのステンレス鋼出口リングは、vband クランプで 38 mm Tial MVS 外部ウェストゲートを固定できるように、ウェストゲート マフラー排気出口パイプに溶接する必要があります。

排気タービンインペラ用の穴、および排気ウエストゲート用の穴と排気フランジギャレットT28

ルノー クリオ 4 RS 1600 ターボチャージャー インレット フランジ (オリジナル接続付き)

ダウンパイプ排気用フランジ ターボチャージャー IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet 等

フランジドレイン出力ギャレットGT2056ターボ三菱TD04または4つの穴を備えたオープン

アバルトTジェットマニホールドにスクエアIHIターボチャージャーを取り付けるためのフランジ

Holsetの過給機の排気フランジHX25W、HX27Wのため

穴あきユニバーサルマフラーエキゾーストフランジ。

ウェストゲート バルブ シート シール リング フランジ Tial 44 MVR 外部。バルブヘッドと排気マニホールドからの排気入口フランジの間にあるリング

古いスタイルの楕円形の接続部を持つマニホールドに新しいウェイストゲート44を使用できるフランジ。