Tial 38mm 楕円形の外部ウエストゲート マニホールド穴を閉じるフランジ キャップ

縦樋の一部であるフィアット ウノ ターボ プント GT マフラー用の排気フランジ

VバンドフランジリングターボチャージャースクロールギャレットGTX30エキゾーストOUTPUTダウンパイプステンレスマフラー。縦樋を構築する必要がある場合、またはすでに縦樋があり、それを変更する必要がある場合は、この vband リング フランジが必要です。 1

ウェストゲートを持っていないフランジスチール排気ターボギャレットGT 30とGT35インストール可能なバージョン。

フランジ出力ギャレットGT28 -GTO262オープン多孔

フォルクスワーゲンゴルフ7GTiRステンレス鋼マフラーダウンパイプアウトレットなどのMQBエンジンコードを備えたエンジン用の排気リングVバンドフランジ。ダウンパイプを作成する必要がある場合、またはすでにダウンパイプがあり、それを変更する必要がある場合は、このvbandリングフランジが必要です。

V バンド フランジ Garrett G25 550 および G25 660 ターボチャージャーのエキゾースト マニホールド側。エキゾーストマニホールドを作成する必要がある場合、または既にマニホールドを持っている場合、ギャレット G25 550 または G24 660 ターボを取り付けるためにマニホールドを変更する必要がある場合、この vband リング フランジが必要です。

昔ながらの楕円形の攻撃とマニホールド上で新しいウェイストゲートを使用することを可能にするフランジ鉄。

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

排気タービンインペラ用の穴、および排気ウエストゲート用の穴と排気フランジギャレットT28

T2のコレクターへの攻撃Tジェットアバルトとターボチャージャーのインストールを可能にするフランジ

Holsetの過給機の排気フランジHX25W、HX27Wのため

オリジナル IHI VL7 ターボチャージャー用 Fiat Punto GT マフラー パイプ用の中央触媒構造用の平らな楕円形マフラー排気用のスチール フランジ。

攻撃のTiAl Vバンドで攻撃ターボT3-T4を変換フランジ

Garrett ターボチャージャーとオリジナルの Punto GT および Fiat Uno Turbo 1400 ダウンパイプの間に配置するフランジ。新しいダウンパイプを作成せずに GBC ターボチャージャーを取り付けるには、このフランジをターボとオリジナルのダウンパイプの間に配置するだけです。