外部ウェストゲート バルブ シート シール リング フランジ TialSport 44 MVR

ルノー クリオ 4 RS 1600 ターボチャージャー インレット フランジ (オリジナル接続付き)

攻撃vbandとターボチャージャーGT28に縦樋

Garrett GT1446ターボチャージャー用のVバンドフランジは、すでにソリッドから機械加工されたラムダプローブブッシングで引き伸ばされています。ダウンパイプを作成する必要がある場合、またはすでにダウンパイプがあり、Garrett 1446ターボを取り付けるためにダウンパイプを変更する必要がある場合は、このvbandリングフランジが必要です。この細長いバージョンにより、インストールがはるかに簡単になり、ラムダプローブ用の穴をすでに確保できます。

Garrett ターボチャージャーとオリジナルの Punto GT および Fiat Uno Turbo 1400 ダウンパイプの間に配置するフランジ。新しいダウンパイプを作成せずに GBC ターボチャージャーを取り付けるには、このフランジをターボとオリジナルのダウンパイプの間に配置するだけです。

攻撃のTiAl Vバンドで攻撃ターボT3-T4を変換フランジ

Garrett ターボチャージャー入口接続用の T3 スチール接続を備えたターボチャージャー フランジ

カスタムフランジ お客様から提供されたサンプル、ファイル、または図面を使用して、厚さ 150 mm までのあらゆる種類の材料を使用し、水切りであらゆる種類のフランジを作成します。

フランジ出力ギャレットGT28 -GTO262オープン多孔

排気タービンインペラ用の穴、および排気ウエストゲート用の穴と排気フランジギャレットT28

フランジドレイン出力ギャレットGT2056ターボ三菱TD04または4つの穴を備えたオープン

3穴の三菱TD04HLターボ排気フランジ

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

キットフランジVbandスチールエキゾーストリング、Garrett GTX28R60 Gen1およびGen2ターボエキゾースト用。マニホールドにVバンド接続、マフラーのダウンパイプにVbandを接続。

38 楕円形の Tial 外部ウエストゲート接続に関連するエキゾースト マニホールドの穴を塞ぐためのスチール フランジ キャップ