copy of フィアットプントGt用IHIVL7エキゾーストフランジ-UnoTurbo1400マフラーダウンパイプ

FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD 接続でターボチャージャーを取り付けてエキゾーストマニホールドを作成できるターボチャージャー フランジ。これは、ターボチャージャーがエキゾーストマニホールドにボルトで固定されるフランジです。

タービン排気インペラ用の穴付き Garrett GTX28 排気フランジ、ウエストゲート ドア ロック システム。

排気タービンインペラ用の穴、および排気ウエストゲート用の穴と排気フランジギャレットT28

排気マニホールドの構造用の T2 T25 接続を備えたターボ インレット接続用のスチール フランジ。多くのギャレットおよび三菱 TD04 ターボチャージャーに使用されるフランジ。

56mm穴のユニバーサルマフラーエキゾーストフランジ、または備考に記載していただければ、ご希望のサイズの穴を作ることができます。

ルノー クリオ 4 RS 1600 ターボチャージャー インレット フランジ (オリジナル接続付き)

古いスタイルの楕円形の接続部を持つマニホールドに新しいウェイストゲート44を使用できるフランジ。

攻撃のTiAl Vバンドで攻撃ターボT3-T4を変換フランジ

Garrett GT1446 ターボチャージャー V バンド フランジ。縦樋を構築する必要がある場合、またはすでに縦樋を持っていて、それを改造して Garrett 1446 ターボを取り付ける必要がある場合、この Vband リング フランジが必要です。

T5-T6-T66接続のターボチャージャーインレット接続用スチールフランジ、Turboneticsターボチャージャー

穴あきユニバーサルマフラーエキゾーストフランジ。

ギャレット GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 スチール縦樋フランジオープン、マフラー排気側出口。 ProtoXide で設計および切断された非常に正確なフランジ

ターボ T3-T4 マウントを GTX や G シリーズのギャレット ターボチャージャーなどのギャレット V バンド マウントに変換するフランジ。

3穴の三菱TD04HLターボ排気フランジ

カスタムフランジ お客様から提供されたサンプル、ファイル、または図面を使用して、厚さ 150 mm までのあらゆる種類の材料を使用し、水切りであらゆる種類のフランジを作成します。

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。