日本語
Categories
- 製品カテゴリ
-
- PopOffバルブとアダプター
- ProtoXide衣料品マーチャンダイジングガジェット
- インジェクター
- インジェクター用の特大フルート
- インタークーラー
- インテークマニホールド
- ウェイストゲートとスペアパーツ
- エキゾーストマニホールド
- エンジンアップグレードキット
- オーバーブースト
- カムシャフトとモーター
- ガソリン圧力調整器
- キャンドルケーブルとキャップ
- クラッチ強化された競技用フライホイールとクラウン
- コネクティングロッド
- コントロールユニット、配線、コネクタ
- コンプレッサー
- コンポーネントエレクトロニクス
- シリコンスリーブ、カーブ、ステンレス鋼管の削減
- ターボチャージャーとアクセサリー
- ダウンパイプターボとチューブはFAPを排除します
- ネクタイのカラーとVバンドリング
- ハンドブレーキガソリン、水およびオイルポンプ
- バルブ排気マフラー
- フィルタ
- ヘッド、エンジン、ターボ用の強化ガスケット
- ヘッドバルブとそのコンポーネント
- マニホールド、ターボ、ダウンパイプ用フランジ
- マノメーター、計装、センサー、プローブ
- マフラーとエキゾーストアクセサリー
- ユニチップコントロールユニット、モジュール、配線
- 亜酸化窒素-NOS
- 包帯と熱保護剤
- 強化サポート、ギアレバー
- 水と油のラジエーター、サポート、冷却キット、ファン、トレイ
- 燃料ホース、編組オイル、航空用フィッティング
- 特大の蝶
- 特定のツール
- 私たちのサービス
- 補強ボルトとスタッド
- 調整可能なプーリーとベルト
- 車両の検索
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- アルファロメオ ジュリエッタ 1750 Tbi ターボ 16V
- アルファロメオ147GTA3200i V6 24V
- アルファロメオ159-BRERA2400JTDターボディーゼル20v
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- フェラーリ 208 GTB - GTS
- フェラーリ 296 GTB
- フェラーリ512TR
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600120hpTurboDieselエンジン55260384MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- フィアットパンダ140016v95-100HP
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- ルノーCLIOMAXI3000 V6
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- ヒュンダイ
- マヒンドラ
- ロータス
- 海斗
- Alfaromeo
- 鍛造ピストンとエンジンシリンダー
- 間隔をあけて配置する
- 電子点火および強化コイル
軽量フライホイールキット ルノー クリオ 3 RS3 197 - 200 - 203hp 強化クラッチ BIDISCO 銅インエルガル
€1,559.00
税を含める
スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 2000 16v 197 - 200 hp - 203hp 強化クラッチ付きスチール製 F4r830 エルガルベル付き銅製シングルディスク BIDISCOオリジナルのコントロールユニットおよびレーシングコントロールユニット用のセンサーとスターターモーター用の相対クラウンを使用した読み取り用の -2 が含まれています。
Security policy (edit with Customer reassurance module)
すべての注文の発送番号
月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00
- フライホイールキット ルノー クリオ 3 RS 2000 16v 197 - 200 - 203 馬力、強化クラッチ付きスチール製 BIDISCO エルガル製、21 スロットの銅ディスクを備えた固体製の当社の特定のエルガルキットに対応するように作られています ルノー クリオ 3 RS 200hp CLIO R3 2000 コード F4r830 エンジンと同様のバージョン。 Clio 2 RS PHASE 1 & 2には適合しません。
- フライホイール全体の重量 + プレッシャー プレート + 銅クラッチ ディスク200mm 21 スロット ルノーLo見つからない、軽量化されたスチール製のクラッチとフライホイール キット。
- 油圧ベアリングはオリジナル（別売り）を使用し、専用のスペーサーブッシュを使用します。
- オリジナルの 230mm クラッチには、トラックが減少した非常に薄いディスクから始まり、オリジナルのプレッシャー プレートのブレースと一緒に破損する傾向があることから、多くはないにしてもいくつかの問題があります。当社のソリューションはこれらの欠陥を完全に排除し、強化された軽合金プレッシャープレートを備えた専用の 4 プレート銅ディスクを備えています。
- シングルディスクバージョンよりもドライバビリティが優れています。
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
In the same category
強化ツインディスク銅クラッチ付きシングルマス フライホイール キット フィアット グランデ プント アルファ 147 ランチア 1900 2.0- 2,400 JTD 8- 16v スチール
€1,548.00
-€23.33
€1,524.67
- On sale Flag
- セール中！
- -€23.33
- -€23.33
スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 2000 16v 197 - 200 hp - 203hp 強化クラッチ付きスチール製 F4r830 エルガルベル付き銅製シングルディスク BIDISCOオリジナルのコントロールユニットおよびレーシングコントロールユニット用のセンサーとスターターモーター用の相対クラウンを使用した読み取り用の -2 が含まれています。