プレスピストン スズキ スイフト 1300 16v ターボ変換 SJ413 G13B

ピストンは、ランチア デルタ 2000 ターボ インテグラル 8 バルブ バージョンおよび他の同様のエンジンを押しました。

自然吸気プジョー 106 ラリーおよびシトロエン C2 サクソ 1600 8v 高圧縮エンジン用のプレスピストン

フィアット 500 やグランデプントなど、ファイアー 1400 8 バルブ エンジンを搭載したすべてのフィアット アルファ ランチア エンジンのターボ コンバージョン用減圧成形ピストン/ p>

フォード フィエスタ ST MK7 MK8 - プーマ 1500 ターボ 3 シリンダー成形ピストンの完全なセットは、特別なリング、ピン、クリップを備えた 3 つの成形ピストンで構成されます。

プレスピストン フィアット クーペ バルケッタ 1800 16v 183A10000 吸気エンジン 特別なリング、ピン、リテーナーを備えた 4 つのピストンのセット。

スズキビターレ16008vターボ用鍛造ピストンを変形。

鍛造ピストンランチアベータモンテカルロ20008vシリーズは、特別なリング、ピン、クリップを備えた4つのピストンを備えています。