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スズキ SJ413 16v プレスピストンは、スズキ スイフト G16B 減圧ピストンから派生したターボエンジン変換用です。
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強化コンロッド スズキ サムライ スイフト GTi 1300 16v エンジン G13B 特殊スチール製 アメリカARP社製ハイテンシルボルト使用。吸気・ターボ用4本セット。
スズキ Vitara 1600 16v 自然吸気エンジン G16B 用の高圧縮の鍛造ピストン。
プレスピストンランチア デルタ 2000 ターボ 8 バルブ一体型バージョンおよびその他の同様のエンジン。すべてのフィアット アルファ ランチア 2000 8v エンジン用の鍛造ピストン
圧縮フィアット ピストン BMW Z3 1900 16v 140hp ターボ変換用に圧縮解除。特殊なリングとクリップ付きピンが付属した 4 つのピストン。 E36バージョンのM44B19エンジン。
鍛造ピストン フィアット グランデ プント 500 アバルト 1.4 16v ターボ ロング バージョン。
スズキ SJ413 16v プレスピストンは、スズキ スイフト G16B 減圧ピストンから派生したターボエンジン変換用です。