ターボフォルクスワーゲンルポエンジンの変換用の減圧成形ピストン-ポロ140016v

オペルGTターボ200016v用の鍛造ピストン。

Fiat Uno Turbo Punto GT 鍛造ピストン 1400 エンジン固有のピストン用で、1300 エンジンには適していません。滑らかさを増すためにグラファイト コーティングが施されています。

高圧縮K20ヘッドを使用したホンダインテグラK24吸引エンジン用の鍛造ピストン。

プレスピストン アルファロメオ ジュリエッタ 1750 TBi ターボチャージャー付きアルファロメオ 4C

鍛造ピストン Fiat Uno Turbo 1300 エンジン、1400 エンジンには適さない特定のピストン、滑らかさを向上させるグラファイト コーティングが施されています。

鍛造ピストンスズキ Vitara 1600 16v G16B エンジン変形ターボ。

Opel Corsa Opc 1600 Turbo 用の鍛造ピストン。

フォード フィエスタ ST MK7 MK8 - プーマ 1500 ターボ 3 シリンダー成形ピストンの完全なセットは、特別なリング、ピン、クリップを備えた 3 つの成形ピストンで構成されます。

成形ピストン トヨタ ヤリス Gr ターボ 3 気筒エンジン G16E-GTS のコンプリート セットは、特別なリング、ピン、クリップを備えた 3 つの成形ピストンで構成されています。

圧縮フィアット ピストン BMW Z3 1900 16v 140hp ターボ変換用に圧縮解除。特殊なリングとクリップ付きピンが付属した 4 つのピストン。 E36バージョンのM44B19エンジン。