プレスピストン ルノー クリオ - メガーヌ ウィリアムズ 2000 変形ターボ

鍛造ピストンスズキ Vitara 1600 16v G16B エンジン変形ターボ。

プレス加工されたアルファ ロメオ 2500 24V エンジン ピストン。ピンと特殊ピストン リングを備えたターボ変換済み。

ピストンズ スズキ スイフト 1300 16v 高圧縮 G13B 自然吸気エンジン

鍛造ピストンランチアベータモンテカルロ20008vシリーズは、特別なリング、ピン、クリップを備えた4つのピストンを備えています。

スズキ サムライ SJ413 8v ピストン、1300 8v G13A ターボエンジン変換用

フィアット 500 やグランデプントなど、ファイアー 1400 8 バルブ エンジンを搭載したすべてのフィアット アルファ ランチア エンジンのターボ コンバージョン用減圧成形ピストン/ p>

Fiat Uno Turbo Punto GT 鍛造ピストン 1400 エンジン固有のピストン用で、1300 エンジンには適していません。滑らかさを増すためにグラファイト コーティングが施されています。

BMW Z3 1900 プレスされたフィアット ピストンは、ターボ変換のために減圧されました。4 つのピストンには、クリップ付きの特別なリングとピンが付属しています。

高圧縮K20ヘッドを使用したホンダインテグラK24吸引エンジン用の鍛造ピストン。