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スズキ Sj410 吸気スタンプピストン
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8 バルブの 999 消防車を搭載したすべてのフィアット アルファ ランチア エンジン用ターボ変換用の減圧成形ピストン
鍛造ピストン フィアット 500 アバルト 1.4 16v ターボ グランデ プントおよびすべての T ジェット エンジン。特別なリング、ピン、リテーナーを備えた 4 つのピストンのセット。
プレスピストンランチア デルタ 2000 ターボ 8 バルブ一体型バージョンおよびその他の同様のエンジン。すべてのフィアット アルファ ランチア 2000 8v エンジン用の鍛造ピストン
プレスピストン フィアット ティーポ、テンプラ プント GT モノブロック ターボ トランスフォーメーション 1600 8v
圧縮フィアット ピストン BMW Z3 1900 16v 140hp ターボ変換用に圧縮解除。特殊なリングとクリップ付きピンが付属した 4 つのピストン。 E36バージョンのM44B19エンジン。
オイル蒸気フィルター 25mm ブルーを使用すると、エンジンオイルの蒸発に関連するすべての汚れとともに、オイル蒸気や臭気をろ過できます。
フィアット プント Gt またはフィアット ウノ ターボを 1600 に変換するために一般的に使用されるプリズマ テンプラ タイプのモノブロック上の GT25- GT28 Gt30 および GTX28 GTX30 Gt 23 ラインのダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができるターボ潤滑供給ホース。モノブロックの前に届く長いオイルパイプには、中空ネジとアメリカンピッチの特殊なリストリクターユニオンが装備されており、見つけるのは非常に困難です。
2000年のルノークリオ1.8およびクリオウィリアムズのための特定のスパークプラグケーブル。ケーブルはメートル当たり、高い導電性だけで100オームです!
閉鎖ナットで高い圧力のための金属のクランプ、。テープ幅20ミリメートル。 60ミリメートル2個から68〜73ミリメートルの直径のパイプ。
スズキ Sj410 吸気スタンプピストン