燃圧レギュレーター ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ オリジナルフルートで調整可能

Ferrari 512 TR 512 M 燃圧レギュレーターは、ボッシュ コード 0280160525 0280160564 の現在入手不可能なオリジナルを交換するために作られています。さらに、標準レギュレーターと比較して、この燃圧レギュレーターには調整ネジがあり、燃圧を必要な圧力に調整できます。 。

メルセデス Kompressor 1800 184hp 2010 タンクに直接挿入できるガソリン圧力レギュレーターは、コンプレッサーの過給によりガソリン圧力を微調整から 4.8 バールまで調整することを可能にする変更なしで取り付けられます。

ヒュンダイ I10 1200 Getz または類似のエンジンのオリジナルのフルートに挿入する外部燃料圧力レギュレーターの取り付けを容易にする燃料入口キャップとして機能するアルミニウム アダプター。

現在入手不可能となっているフェラーリ 348 用のオリジナル レギュレーターを交換するために作られた燃圧レギュレーターです。さらに、オリジナルのレギュレーターと比較して、このレギュレーターには追加の調整ネジがあり、燃料圧力を希望の圧力に調整する追加機能が可能になり、さまざまな圧力差をカバーします。バージョン。

多くのオペルモデルに固有の元のフルートに挿入される、外部ガソリン圧力レギュレーター用のアダプター

元のフルートに挿入するための外部ガソリン圧力調整器の設置を容易にするためのアダプター

今では手に入らなくなったオリジナルを交換するために作られたガソリン圧力レギュレーター。さらに、燃料圧力を希望の圧力に調整できる調整ネジが付いています。

燃料圧力レギュレーターは、元のAudi TT S3 1800 20vターボフルートに変更を加えることなく直接挿入でき、燃料圧力を0.5から4.8の静的バーと過給に調整できます。

燃圧レギュレーター ジャガー アウディ ランドローバー 調整可能 FPR BOSCH 0280160234 92018573 純正レギュレーターと交換します。さらに、このインジェクションフューエルレギュレーターは、オリジナルと比較して、調整ネジを備えており、燃圧を希望の圧力に調整することができます。

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

燃料圧力レギュレーターは、高精度と最大 10 bar の高流量が必要とされる吸気エンジンとターボ電子噴射エンジンの両方に適しています。

Mini Cooper R53 用の燃料圧力レギュレーターは、六角形を介した内部スプリング プリロードと燃料ポンプで調整可能で、6 bar を超えて調整することもできます。

アルミニウムアダプタは外部のガス圧力調整器の使用を容易にするために、元のフルートに挿入します