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別のリングタイプ「クーパー」のカウンターガスケット。
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個別のクーパーリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット クーペ 2400 20v ターボ 自立型
ルノー51400アルピーヌターボエンジン用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット。サポートリング付きガスケットのタイプ。
フィアットクーペ200020vターボ用の個別のクーペリングで補強されたヘッドガスケット。希望の厚さを選択してください
Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 エンジンのブロック上のサポート用の別個のリング「クーパー」タイプの強化ヘッド ガスケット
強化ヘッドガスケット フィアット 500 アバルト 1400 T-Jet モノブロック 1400 のサポート用の別個の「クーパー」タイプ サポート リング
強化サポート スズキ ヴィターレ 1600 16v とは別のリングを備えたシリンダー ヘッド ガスケット。
Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加
フィアットウーノターボおよびフィアットプントGt1.4-1.6ターボおよび同様の吸気エンジン用の特殊材料の強化バルブタペットカバーガスケット。
フィアット プント Gt - ウノ ターボ 1400 エンジン ガスケットの完全なセット (写真に示されているように、ヘッド ガスケットと吸気および排気マニホールド ガスケットは別途購入可能) を除きます。
フィアットプントGtのオイルサンプとターボOneと同様のエンジンに使用できない特殊な材料、当社の技術部門によって行われたシール。
オリジナルのフィアットウーノターボとフィアットプントgtエンジンブロックのオイルアウトレット用のバンジョーアイ付きパイプ用中空ネジ、10mmアイとターボチャージャー用のデリバリーパイプ。
別個のリング用に強化されたヘッドガスケットを製造する可能性最初に写真を提供し、注文確認のために書面による確認を要求した場合、ガスケット紙のみの交換
Uno Turbo 1300 強化クラッチキットには、4 枚の銅プレートを備えたクッション付きクラッチディスクと 17 または 20 スロットを備えた 190mm 強化プレッシャープレートが付いています。
別のリングタイプ「クーパー」のカウンターガスケット。