- オンラインのみ

エンジンプジョー1.6 8Vのために分離クーパーリングにヘッドガスケット。
Security policy (edit with Customer reassurance module)
すべての注文の発送番号
月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
ピストン径 82.5 の Renault 1600 ALPINE エンジン用に特別に作られた、個別のリングを備えた強化シリンダー ヘッド ガスケットです。サポートリング付ガスケットタイプ。
BMW M20B25 E30 6 シリンダー エンジン用サポートによって分離されたリング付きヘッド ガスケット
Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加
ルノー 5 マキシ ターボ 2 用の独立したサポート リングを備えた強化ヘッド ガスケット
強化ヘッドガスケット Autobianchi A112 Abarth の「Cooper」タイプのサポートを備えた個別のリング。
強化サポート スズキ ヴィターレ 1600 16v とは別のリングを備えたシリンダー ヘッド ガスケット。
アルファGTV2000V6ターボ用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット
トヨタセリカGTフォー2000ターボ専用の独立した「クーパー」タイプのサポートリングで補強されたヘッドガスケット。
直径 86.40-87.00 のピストン用の 16v シリンダー ヘッドをサポートするための、すべての Fiat Bravo 1600 16v エンジンをサポートするための、セパレート リング付きのヘッド ガスケット「クーパー」タイプ
フィアット クーペ 2000 20v ターボ用のセパレート クーパー リング付き強化ヘッド ガスケット。
別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット 1,000- 1,100- 1,200 8v「クーパー」タイプは、自然吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用され、選択した厚さに応じて選択します。 2.5からの板厚はエンジンの減圧によるターボ化を考慮した専用設計となっております。
Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。
エンジンプジョー1.6 8Vのために分離クーパーリングにヘッドガスケット。