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銅ステップ8ミリメートルX 1.25と六角ナット。 5個
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フィアット 500 アバルト 1400 T-Jet シリンダー ヘッドのエキゾースト マニホールド スタッドおよび 1400 16v フィアット アルファ ランチア吸気エンジン
10 X 1.25 から 8 X 1.25 へのねじリデューサー。これにより、M10 ねじ穴に M8 スタッドまたはボルトを取り付けることができます。スペース不足やねじ山の損傷、間違ったねじ山が大きくなってしまった場合など、多くの機械的な問題を解決するのに役立ちます。
市場では入手困難な強化タイプのスズキ スイフト 1.300 16v カムシャフト プーリー用の強化カムシャフト ボルトです。ボルト2本からなるキットです。
ランチア デルタ 2000 8-16v ターボ カムシャフト プーリー用の強化カムシャフト ボルト。見つけるのは困難です。ボルト2本からなるキット
高温用の相対ナット付き8mmx1.25細長いスタッド。これらのスタッドは、ベークライトベースがインテークマニホールドとシリンダーヘッドの間に挿入され、シリンダーヘッドとインテークマニホールドの間の熱伝導による通過を回避するときに使用されます。
ねじを緩めるの不可能性を保証、その特別なファスナー付き六角ナット。
ステップ8ミリメートルのx 1.25。 4個からなるキット
バージョン120hp T-Jetに完全にインストールさアバルトバージョンによって作られたスリーブ補強キット特定フィアットGrandePunto 1.4 16Vターボ、。
マフラー開閉を管理するためのマフラー排気開閉コントローラー-電気モーターを標準装備した排気バルブで開閉します。
強化トリメタルエキゾーストマニホールドガスケット Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT すべて 1400 - 1600 8v ターボおよび自然吸気エンジン
強化クラッチキット フィアット 500 アバルト グランデ プント ブラボー T-jet 強化に使用しているSSキットより+32%アップしたので、かなり強化されています。
銅ステップ8ミリメートルX 1.25と六角ナット。 5個