ランチアデルタ8-16V、フィアットクーペ用金属シース内の油管

TD04ターボなどの水冷を持たないターボチャージャーとサーモスタットやウォーターパイプを取り付ける際に、すべてのアバルト500グランデプントTジェットエンジンの水路を閉じることができるアルミキャップ

三菱 TD04 アルミニウム オイル ドレン フィッティングは、すべてのターボチャージャーで使用できる比較的特殊なガスケット付きです。

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO 用のオイル デリバリ パイプを使用すると、スチール製マニホールドの任意の位置で使用できるリストリクターを備えたダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができます。

三菱 TD04 ターボチャージャーオイルドレン用のアルミスペーサー。短い純正パイプを使用し、適切な長さに延長することができます。

ルノー 5 Gt ターボ 1st シリーズ 4AN ターボチャージャーのフィッティング

Garrett GT 25-28、GTX 28、GTX30 ターボチャージャーの組み立てに必要な専用フィッティング キット、ガスケット、すべてのパイプ

このキットは、Garrett GT1548 ターボチャージャーの組み立てに必要な専用フィッティング、マニホールド サイド ガスケット、および配管を提供します。

ターボチャージャー用の短いホースで冷却水用の金具を見つけるのは難しいです

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

フィアット クーペ 2000 20V ターボ 5 気筒オイル デリバリ パイプ。ギャレット ライン全体をダブル ベアリングに取り付けることができ、見つけるのが非常に難しい特定のアメリカ製リストリクター フィッティングを備えています。

1446 などのブッシュ (ボルトを交換する必要があります) およびベアリング、Garrett GTX、Gt25、GT28、GT30、GT35、GBC ターボチャージャーのすべての Garrett GT シリーズ ターボチャージャーで使用可能な、相対的に特定のガスケットとボルトを備えたアルミニウム オイル ドレン フィッティングです。三菱 TD04 およびその他の多くのターボチャージャー モデル

内部フィルターなしのTD04ターボチャージャー用中空ネジ

ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。