ルノー5 GTターボ用金属シース内の油管

フィアットプントGt1400とフィアットウーノターボに三菱TD04ターボチャージャーを取り付けるためのオイルホース

Garrett GT 1446 ターボチャージャー オイル ドレン用のアルミニウム スペーサー。短い元のパイプを使用して、適切な長さに延長することができます。

1,800 20v ターボ エンジンを搭載したすべてのアウディ、フォルクスワーゲン、シート エンジン用のオイル デリバリー ホースにより、あらゆる世代の GT および GTX ダブル ベアリングに Garrett ターボチャージャーを取り付けることができます。

ターボが接続されている任意の位置（高、中央、低位置）に接続するのに適した、すべてのFIREターボ変換エンジンにターボチャージャー変換用の新しいオイルデリバリーラインを取り付けることができるオイルフィッティングアダプター。

ルノー 5 Gt ターボ 1st シリーズ 4AN ターボチャージャーのフィッティング

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

このキットには、Garrett GT1446 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、チューブが含まれています。

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

窪みと圧力ターボやガソリンを接続するための有用なティー8ミリメートル。

三菱ターボチャージャーなどの M10 X1.5 アイ接続を備えたターボチャージャー用の 4AN 接続付きオイル インレット フィッティングは 1.5 mm に縮小されています。

純正ターボチャージャーの装着を可能にするランチアデルタ1600ターボ用オイルデリバリパイプ。

フィアット 500 アバルト オイル ラジエーターが取り付けられているエンジン用のオイル ドレン パイプ (水-油交換器なし)。このパイプを使用すると、ターボチャージャーのオイルドレンとサンプ内のエンジンクランクケースへの戻りを、プロフェッショナルでクリーンかつ確実な方法で接続できます。

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア