ルノー5 GTターボ用金属シース内の油管

初級酸化物は、必要に応じて実現し、高品質のオイルデリバリーのこのチューブ。

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 用のオイルデリバリーパイプで、サイドギアボックス上のダブルベアリング GT 23 GT25、GT28、GT30、GT35、GTX28 GTO、G25、GT23 に Garrett - XONA ターボチャージャーを取り付けることができます。

リストリクター オイル フィッティングは、ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、GTO、GTX のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーに必要です。

ターボチャージャー水冷通路用プラグフィッティング。ステップ14X1.5

Grande Punto フィッティングおよびガスケット ホース キット - 三菱 TD04 またはギャレット GT2056 ターボを搭載した 500 アバルト。このキットは、ギャレット GT2056 または三菱 TD04 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、ホースを提供します。

フィアットプントGt1400とフィアットウーノターボに三菱TD04ターボチャージャーを取り付けるためのオイルホース

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

ギャレット GBC17 - GBC20 - GBC22 ターボチャージャーを取り付けるルノー 5 GT ターボ オイル パイプ

1,800 20v ターボ エンジンを搭載したすべてのアウディ、フォルクスワーゲン、シート エンジン用のオイル デリバリー ホースにより、あらゆる世代の GT および GTX ダブル ベアリングに Garrett ターボチャージャーを取り付けることができます。

AN10 18X1.5 バルクヘッド ニップル フィッティングは磁性亜鉛メッキ鋼ワッシャー付きで、エンジンをターボ変換する場合に非常に便利です。この特別なフィッティングを使用すると、オイル サンプに固定したり溶接したりして、接続を作成することができます。排気ターボチャージャーオイルをサンプに回収したり、簡易ニップルとして使用したりできます。

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。

内部フィルターなしの Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 ターボチャージャーのオイル入口デリバリー用の穴あけ済み中空ネジ。

なし内部フィルタと、スクリュー12​​×1.25を掘削

ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。