継手は、水のターボチャージャーをキャップ

エンジンをターボ変換する場合に適用するのに非常に便利なスチールフィッティングです。この特別なフィッティングを使用すると、エンジンを固定してオイルサンプに溶接し、ターボチャージャーのオイルドレンをサンプに戻すための接続を確立できます。/ p>

このキットは、すべて専用継手、シール、およびターボチャージャGTO221の組立に必要なすべてのパイプを提供します。

窪みと圧力ターボガソリンやゲージを接続するためのティーutilissimmo。

このチューブの圧油は、元の高品質の代わりに使用されます

Garrett GT 1446 ターボチャージャー オイル ドレン用のアルミニウム スペーサー。短い元のパイプを使用して、適切な長さに延長することができます。

油路に専用されている。このチューブは、元IHIのターボチャージャーをインストールすることができます。

すべてのエンジンTBI 1750ですべてのモーターアルファロメオとジ​​ュリエットのダブルベアリングにボードギャレット全体にインストールすることができます。このチューブ圧油。

ベアリングのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用するためのねじ継手アルミニウム、GT25、GT28、GT30、GT35および他の多くのモデル。

AN10 18X1.5 バルクヘッド ニップル フィッティングは磁性亜鉛メッキ鋼ワッシャー付きで、エンジンをターボ変換する場合に非常に便利です。この特別なフィッティングを使用すると、オイル サンプに固定したり溶接したりして、接続を作成することができます。排気ターボチャージャーオイルをサンプに回収したり、簡易ニップルとして使用したりできます。

Grande Punto フィッティングおよびガスケット ホース キット - 三菱 TD04 またはギャレット GT2056 ターボを搭載した 500 アバルト。このキットは、ギャレット GT2056 または三菱 TD04 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、ホースを提供します。

内部フィルターなしのTD04ターボチャージャー用中空ネジ

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア

初級酸化物は、必要に応じて実現し、高品質のオイルデリバリーのこのチューブ。

内部フィルターなしの Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 ターボチャージャーのオイル入口デリバリー用の穴あけ済み中空ネジ。

このオイルパイプを使用すると、二重ベアリング上の任意のターボ過給機ギャレットをインストールすることができます。