オイルデリバリーパイプランチアデルタ 2000 8v-16v フィアットクーペ 2000 16v オリジナルターボチャージャー

ルノー 5 Gt ターボ 1st シリーズ 4AN ターボチャージャーのフィッティング

1,800 20v ターボ エンジンを搭載したすべてのアウディ、フォルクスワーゲン、シート エンジン用のオイル デリバリー ホースにより、あらゆる世代の GT および GTX ダブル ベアリングに Garrett ターボチャージャーを取り付けることができます。

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

ターボチャージャー用の短いホースで冷却水用の金具を見つけるのは難しいです

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、三菱TD015-TD02- TD03- TD04- TD06およびTD05-KKK K03-K04のすべてのターボチャージャーギャレットGTシリーズ用フィッティングステンレス鋼。そのシールを完了します。

一緒に2つのパイプを接合するためのステンレス製の拡張機能。

内側がテフロンのスチール製編組オイルホース。元のオイルホースよりも長く、外部オイルを組み立てるために当社のサンドイッチを取り付けたオリジナルのIHIターボチャージャーライン全体、三菱TD04、ギャレット1446の両方に高品質の交換品として取り付けることができます。クーラー。

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。

このオイルパイプを使用すると、変更を加えることなく元のGarrettターボチャージャーを取り付けることができます。

窪みと圧力ターボやガソリンを接続するための有用なティー8ミリメートル。

なし内部フィルタと、スクリュー12​​×1.25を掘削

エンジンをターボ変換する場合に適用するのに非常に便利なスチールフィッティングです。この特別なフィッティングを使用すると、エンジンを固定してオイルサンプに溶接し、ターボチャージャーのオイルドレンをサンプに戻すための接続を確立できます。/ p>

フィアット プント Gt またはフィアット ウノ ターボを 1600 に変換するために一般的に使用されるプリズマ テンプラ タイプのモノブロック上の GT25- GT28 Gt30 および GTX28 GTX30 Gt 23 ラインのダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができるターボ潤滑供給ホース。モノブロックの前に届く長いオイルパイプには、中空ネジとアメリカンピッチの特殊なリストリクターユニオンが装備されており、見つけるのは非常に困難です。

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア